Con el objetivo de reducir los accidentes de tránsito y avanzar en la tecnología automotriz para un futuro con coches autónomos, científicos de la universidad de Cambridge, Oxford y el University College desarrollaron una pantalla frontal que permitirá a los conductores obtener imágenes en 2D y 3D de ultra alta definición.
El enfoque de este invento es lograr un holograma que represente el entorno por donde se desplazan los vehículos, generando una realidad aumentada que permitirá ver a través de los objetos como carros, peatones, árboles, muros, entre otros, como una especie de visión a rayos X.
Según datos oficiales que publicó la universidad de Cambridge, en 2017 se produjeron 1,25 millones de accidentes automovilísticos mortales en las carreteras de todo el mundo, y destacan que el error humano fue un factor importante que contribuyó al 94% de los siniestros.
Contenido relacionado: QUDS E.E: una propuesta 100% eléctrica y elegante de origen libanés
Por ello, la tecnología de visión se ha desarrollado como una alternativa más segura. Los investigadores explicaron que este tipo de sistema se utilizó por primera vez en aviones de combate después de la Segunda Guerra Mundial.
También es ejecutada en la actualidad en los iPhone para enfocar las fotos nocturnas, o también están implementados en los coches Tesla, que son capaces de analizar el entorno cuando conducen solos.
Elementos de la investigación
Los científicos explicaron que para poder reproducir las imágenes del panorama utilizaron los denominados sensores Lidar, unos dispositivos que lanzan haces de luz pulsada para medir la distancia entre el emisor láser y los distintos objetos y superficies que se encuentran.
Las primeras pruebas realizadas arrojaron como resultado la aparición de imágenes holográficas en el campo de visión del conductor, de acuerdo con su posición real, creando una realidad aumentada. Esto podría ser particularmente útil ya que el que está al mando del vehículo podría ver a través de obstrucciones visuales.
El sistema de visualización utilizado es el “head-up display” (HUD) y muchos autos lo tienen como función para mostrar información 2D en los parabrisas. En este caso, se proyectaría directamente en los ojos del conductor.
Además, los autos contarían con un sensor para identificar si uno de los objetos en medio de la vía representa un peligro y el sistema encenderá la señal de alerta inmediatamente para reducir el riesgo a una colisión.
Lee también: Tesla planea construir la fábrica de baterías más grande del mundo
Se espera que a mediano plazo los investigadores puedan perfeccionar su sistema personalizando en el diseño de las pantallas de visualización frontal, ya que han creado un algoritmo capaz de proyectar varias capas de diferentes objetos.
Estos hologramas en capas se pueden organizar libremente en el espacio de visión del conductor. Por ejemplo, en la primera se puede proyectar una señal de tráfico a una distancia mayor a un tamaño más pequeño. En la segunda capa, una señal de advertencia a una brecha más cercana se puede mostrar en un tamaño más grande.
Asimismo, los científicos aseguran que esta tecnología puede significar un paso clave para el futuro de los coches autónomos que, según datos de las principales firmas tecnológicas, estarán minando las calles del mundo en un futuro no muy lejano.
Redacción I Jhonattan González
