El pasado mes de febrero se abrió el plazo de inscripción de una competición que promete ser muy interesante. El Open de España de eKarting, un campeonato de karts eléctricos, que quiere convertirse no sólo en un espacio para las carreras y una academia para llegar a la Fórmula E, sino también en una base para el desarrollo de pilotos e incentivo para los nuevos rostros en sistemas de propulsión eléctricos.
Guillaume Meura, co-fundador de Play and Drive, la empresa desarrolladora de los karts y organizadora del evento, compartió algunos detalles de los entrenamientos que los primeros pilotos realizan en el circuito Motorland de Aragón.
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Entre las características de las prácticas destaca el silencio de los vehículos, que apenas emiten sonidos. «Un aspecto unido a la ausencia de emisiones y la entrega lineal de potencia, lo que supone un aliciente para aquellos que deseen iniciarse en el mundo de la competición de una forma sostenible y divertida», indica Meura.
La competencia
El Open de España de eKarting cuenta en este arranque con los equipos Marlon Kart (filial española del equipo internacional Tony Kart) y Kart Republic, así como con los chasis Birel que montan de origen las unidades de potencia diseñadas por Play and Drive para los pilotos que quieran participar por libre.
En los meses previos a la primera carrera, otros equipos equipos de karting de competición de combustión siguen invitados a participar con sus chasis en el Open.
Los karts tienen una potencia pico de 20kW (27CV) en modo Carrera y de 30kW (41CV) en modo Qualifying, una velocidad máxima que va desde los 120 km / h hasta los 150 km / h según la relación de transmisión elegida, con un tiempo de recarga de 45 minutos. Las carreras se desarrollarán en circuitos con trazado CIK-FIA Homologados, donde los participantes se repartirán en dos categorías: Junior y Senior.
Entre los que han podido probar una unidad del kart eléctrico está Dani Macia, segundo clasificado en el Campeonato de España de Karting de 2020, que comentó al foro Coches Eléctricos que se “llevó una grata sorpresa” al probar los karts. “Es muy parecido en potencia a un KZ y la forma de conducir y trazar curvas en pico es la misma. Es como un KZ “pero sin ruido, notas cada piano, cada curva, sientes mucho más el Kart. Tiene una salida brutal. Esto es el futuro”.
La Real Federación Española de Automovilismo avala el Open de España de eKarting. Su presidente, Manuel Aviñó piensa que: “El lanzamiento de esta competición supone una muestra más de cómo las energías alternativas y la sostenibilidad se van incorporando progresivamente a nuestras carreras”.
En relación a los valores de eficiencia y sostenibilidad en los que se basa el campeonato, Aviñó además añade que: “En una disciplina como el karting, donde la presencia es mayoritariamente de gente joven, se da un matiz didáctico indudable, que ayuda a sensibilizar y concienciar a los participantes sobre el cuidado del medio ambiente”.
El campeonato se desarrollará durante los fines de semana del 27-29 de agosto en el Kartódromo Lucas Guerrero en Chiva (Valencia) del 24 al 26 septiembre en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza) y del 12-14 de noviembre en el circuito de Motorland Aragón.
Fuente I Foro Coches Eléctricos
Redacción I Jhonattan González
