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Todo lo que dejó el arranque de la Fórmula E en México

agosto 12, 2025
en Motor
Todo lo que dejó el arranque de la Fórmula E en México
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Oliver Rowland, de Nissan, realizó interesantes adelantamientos en el final para romper el dominio de Porsche en la segunda ronda del E-Prix Hankook Ciudad de México 2025; el piloto de Yorkshire lideró la carrera por delante de Antonio Félix da Costa y Pascal Wehrlein.

Pascal Wehrlein había conseguido anteriormente dos Pole Positions Julius Baer consecutivas para asegurar el primer puesto en la parrilla de salida, por delante de su compañero de equipo Da Costa, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Por su parte, Rowland quedó cabizbajo tras cometer un error.

Rowland se posicionó bien cuando la carrera alcanzaba su clímax, utilizando su segundo MODO ATAQUE al final.

Un Safety Car casi arruina su impulso de tracción a las cuatro ruedas de 50 kW y seis minutos, pero en la vuelta 31 la pista quedó despejada, y el piloto de Nissan tenía un minuto restante de ese impulso para intentar aprovecharlo y superar al trío líder: Da Costa, el actual campeón Wehrlein y Jake Dennis (Andretti).

Giros llenos de acción

La jornada presentó una serie de maniobras de adelantamiento impresionantes. Cuando el Porsche Taycan GT Safety Car volvió a entrar en boxes, liberó al grupo.

  • Rowland superó a Dennis en la curva 1.
  • Wehrlein se lanzó hacia la chicana con un frenado final y superó al líder Da Costa, mientras el grupo se dirigía al estadio Foro Sol.
  • Tres movimientos decisivos frente a tres campeones del mundo (y los otros tres pilotos que habían liderado la carrera) en poco más de media vuelta fueron suficientes para que Rowland se llevara la victoria.

Esta fue la primera victoria en México para Rowland, quien ahora suma dos triunfos en las últimas tres carreras, rompiendo además la racha de cuatro temporadas consecutivas de victorias de los motores Porsche en México.

Etiquetas: ElectromovilidadFórmula EMovilidad eléctricamovilidad sostenible
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