El veterano piloto Timo Scheider tiene un trabajo inusual en 2021: actualmente está diseñando las pistas para la nueva serie de carreras Extreme E. El dos veces campeón del Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) revela los detalles de este nuevo desafío en su vida.
Scheider no pierde tiempo, incluso cuando no tiene prisa porque la ruta para el evento inaugural de Extreme E ya está a la vuelta de la esquina con la primera justa los días 3 y 4 de abril en Arabia Saudita y ya diseñó la pista para el segundo evento en Senegal.
¿Cómo funciona su trabajo?
Scheider está en el lugar para el trazado durante cinco a siete días, incluida la llegada y la salida. Durante la semana de la carrera está en el lugar de lunes a domingo. “Probé la pista en vivo por adelantado con el auto de carreras y finalmente apruebo si todo funciona con los pasajes, los ángulos y la duración de la batería”, dijo Scheider.
“En Arabia Saudita, en varias partes del país, comencé a registrar o conducir distancias de entre ocho y 15 kilómetros al azar. Cuando se tuvo la primera idea del diseño, primero se debe aclarar con el municipio, la oficina de orden público, etc. Hay toneladas de ediciones, y eso puede llevar unos días «, explicó.
Asegura que disfrutó mucho del trabajo en Senegal, donde el segundo evento tendrá lugar a finales de mayo. “Ahí estamos en la playa, un poco en el interior, con grandes pasajes técnicos entre árboles, sobre dunas y luego de regreso a la playa, ¡será realmente genial!»
Su historial
Scheider se ha desempeñado como piloto de automovilismo en turismos. Representó a Opel y Audi, trayacto en el cual obtuvo siete victorias en el Deutsche Tourenwagen Masters y dos títulos en 2008 y 2009.
También logró éxitos en gran turismos de resistencia, haciéndose con las 24 Horas de Spa de 2005 y 2011 y las 24 Horas de Nürburgring de 2003.
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El alemán se inició en el karting en el año 1989. En 1995 pasó a correr en monoplazas y se llevó el título de la Fórmula Renault 1800 Alemana; el año siguiente fue cuarto en la Fórmula Renault 2000 Alemana.
Desde 1997 hasta 1999, Scheider compitió en la Fórmula 3 Alemana, donde finalizó segundo, séptimo y sexto con varias victorias. Esos años también disputó el Masters de Fórmula 3; su mejor resultado fue octavo en 1998.
Comienza una era
A partir de abril, Extreme E llevará el automovilismo eléctrico a los lugares más espectaculares y famosos del mundo para demostrar el rendimiento de los SUV y llamar la atención sobre las consecuencias del cambio climático
Se recorre un circuito todoterreno de aproximadamente ocho kilómetros de largo, por el que hay que atravesar varias puertas. Cada evento consta de dos días de carreras: la clasificación se llevan a cabo el sábados, seguidas de las semifinales y finales el domingo.
Redacción I Jhonattan González
