Pascal Wehrlein, piloto de TAG Heuer Porsche, experimentó toda una montaña rusa en la temporada 9. Después de un comienzo de zafra impresionante, con un segundo puesto en México seguido de una victoria en ambas carreras en el desierto de Diriyan, el alemán parecía el fácil favorito al título.
Sin embargo, aparte de otra victoria en Yakarta, Wehrlein nunca volvió al podio durante el resto del año.
Terminó cuarto en el Campeonato del Mundo y Porsche hizo lo mismo en la clasificación de equipos. No obstante, siguió siendo su mejor campaña hasta la fecha y mostró al mundo el potencial que él y la plantilla podían ofrecer en un buen día.
Balance
En declaraciones a la Fórmula E antes de la temporada 10, Wehrlein explica lo que ha estado haciendo el equipo desde la final de Londres para volver más fuerte el próximo año.
“Creo que fue una temporada positiva”, comienza Wehrlein al recordar la zafra anterior. “Fue nuestra mejor temporada hasta ahora en la Fórmula E. Creo que después del buen comienzo esperábamos más que el cuarto lugar en el campeonato de pilotos y equipos . Sin embargo, fue una temporada fuerte. Tenemos que mejorar un par de cosas y luego deberíamos poder luchar por el campeonato”.
La Fórmula E regresa a la familiar y favorita Ciudad de México en enero, un lugar que Wehrlein conoce muy bien.
Lee también: Pascal Wehrlein rompe el silencio sobre su accidente en Ciudad del Cabo
Estuvo a punto de ganar el evento en la temporada 5 después de perder la victoria ante Lucas di Grassi (ahora en ABT CUPRA) en la última vuelta, antes de recibir justicia y subir al escalón más alto del Autódromo Hermanos Rodríguez con Porsche en la temporada 8.
También terminó segundo el año pasado, perdiendo ante el eventual campeón mundial de pilotos Jake Dennis (Andretti).
“Creo que México será un buen circuito para nosotros en general, y siempre lo ha sido. Está claro que somos bastante fuertes en las carreras, sólo tenemos que arreglar la clasificación. Creo que nuestra posición inicial promedio la temporada pasada fue de nueve puntos y pico, mientras que los mejores estaban en seis puntos y pico. Esas posiciones ya harán tu vida y tus carreras mucho más fáciles”.
El alemán aseguró que han estado trabajando muy duro para entender lo que significa y lo que se necesita para clasificar bien y, obviamente, con su gran ritmo de carrera deberíans tener un buen inicio de campaña.
