El Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA regresa a Yakarta, Indonesia para una doble cartelera este 3 y 4 de junio, correspondientes a las rondas 10 y 11 de la season 9.
El viaje marca la segunda salida de la Fórmula E en Indonesia, hogar de 273 millones de personas, un enorme contingente de fanáticos del automovilismo ansiosos por otra muestra de la serie líder de carreras eléctricas.
En 2022, Yakarta brindó un gran espectáculo, razón por la cual la Fórmula E la incluyó de inmediato en la era Gen3 tras romper todos los récords de asistencia y audiencia en los canales que transmitieron el evento.
Evans se llevó los honores
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) venció la presión de Jean-Eric Vergne y Edoardo Mortara para llevarse su tercer triunfo de la temporada 8 en ese momento.
El piloto de Jaguar hizo una estocada tardía que atrapó desprevenido al entonces líder Vergne en la curva 7 de la vuelta 31, un movimiento oportunista desde hace mucho tiempo.
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¿Cómo va la temporada?
La batalla por el título dio otro giro en Mónaco cuando Nick Cassidy (Envision Racing) asaltó la cima del Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA remontando desde el noveno en la parrilla hasta el triunfo de la carrera en un intenso circuito.
La carrera en El Principado fue un verdadero juego de ajedrez de 150 mph con los líderes compitiendo por el control y marcando el ritmo del pelotón, pero los decisivos movimientos tempranos de carrera de Cassidy dieron el resultado final.
Una vez que su ingeniero dio luz verde para un final sprint de seis vueltas, Cassidy no miró atrás, a pesar de las atenciones de la fábrica Jaguar de Evans. Eso dejó a Cassidy 21 puntos de ventaja del líder de larga data de TAG Heuer Porsche, Wehrlein, en el 121 en la tabla de Pilotos con finalistas en el podio en el Principado Jake Dennis (Avalanche Andretti) -el británico volviendo a formar en tercera- y Evans ahora cuarto.
Jean-Eric Vergne en el DS PENSKE hizo lo suficiente para quedar en el quinto lugar de Mónaco, tras una impresionante recuperación desde la parte trasera de la parrilla hasta el séptimo logrando buenos puntos.
Wehrlein había liderado el camino desde Diriyah pero el alemán se estancó en las últimas pistas para abrirle el camino a Envision Racing y tomar la cima de la serie de monoplazas eléctricos.
