El anuncio de Jaguar sobre sus planes para convertirse en una marca exclusivamente eléctrica para 2025, aumenta la probabilidad de que permanezca en la Fórmula E al comprometerse con las regulaciones “Gen3” a tiempo para la fecha límite de registro del fabricante, establecida hasta el 31 de marzo.
Según reseñó Motorsport, Bentley también adoptará una autonomía totalmente eléctrica para 2030 y se conoció que está evaluando un programa de Fórmula E que lo colocaría junto a Porsche, miembro del Grupo Volkswagen, en la parrilla durante la era “Gen3” a partir de 2022-23.
Dos de los principales fabricantes estadounidenses, Ford y General Motors (GM), también han anunciado planes similares para consolidarse en torno a los vehículos eléctricos y un «futuro de cero emisiones».
Foto: crash.net
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jamie Reigle, declaró a Motorsport.com que estas marcas que ingresen al campeonato les permitirán «mostrar ese cambio» y «cumplir con sus plazos».
“Jaguar ha hecho un anuncio bastante material en términos de su compromiso de cambiar la marca para que sea completamente eléctrica de cara al 2025. ¿Eso garantiza que continuarán en la Fórmula E? No es así”, dijo.
“¿Significa que creemos que el campeonato sería una gran plataforma para mostrar ese cambio y cumplir con ese plazo? Absolutamente”, añadió Reigle.
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Subrayó, que el fabricante que realmente lo sorprendió fue General Motors: «Cuando miras los tipos de autos que venden, son más camiones. El hecho de que digan que para el 2035 que van a cambiar efectivamente a una flota completamente eléctricas, es una gran señal”.
“Cuando vi esos anuncios, estos eran casi impensables hace dos años. Me siento muy bien acerca de dónde está la Fórmula E”, celebró Reigle.
GM tendrá exposición en la temporada inaugural de Extreme E, de la que la Fórmula E es accionista, a través de su asociación con el equipo Chip Ganassi.
Se reflejará con un SUV «Odyssey 21» que posee carrocería personalizada haciéndolo parecerse a una Hummer.
Redacción I Jhonattan González
