Extreme E afronta su segunda temporada tras un debut por todo lo alto en 2021. En aquella oportunidad Rosberg X Racing resultó campeón tras una batalla intensa contra X44. Ahora, el equipo de Nico Rosberg busca revalidar su título luego de tres carreras disputadas hasta el momento en 2022, con dos más para la definición.
La campaña arrancó en NEOM, Arabia Saudita. Un poco accidentada para unos, exitosa para otros. Christine GZ y Kevin Hansen sufrieron accidentes que generaron lesiones significativas, mientras que Tanner Foust se volcó en el debut de McLaren XE. Por otro lado, RXR estrenó la temporada con triunfo.
Luego pasaron más de 4 meses para que el ODYSSEY 21 volviese a competir. El calendario sufrió una ligera modificación que dejó a Cerdeña como anfitrión de la segunda y tercera carrera. Denominadas Island X Prix I y II, dejaron mucho de qué hablar tras lo sucedido en pista.
Contenido relacionado: Así es el ODYSSEY 21 de Extreme E: El gran vehículo de Extreme E al detalle
El Island X Prix I quedó en posesión de Chip Ganassi Racing tras una sanción impuesta a Rosberg X Racing, mientras que el Island X Prix II fue conquistado, nuevamente, por Rosberg X Racing. Luego de tres carreras, conoce cómo marcha el campeonato de la Extreme E 2022.
Clasificación General
| Posición | Equipo | Pilotos | Puntos |
| 01 | Rosberg X Racing | Mikaela Åhlin-Kottulinsky | 75 |
| Johan Kristoffersson | |||
| 02 | Chip Ganassi Racing | Sara Price | 43 |
| Kyle LeDuc | |||
| 03 | ACCIONA | Sainz XE Team | Laia Sanz | 42 |
| Carlos Sainz | |||
| 04 | X44 | Cristina Gutiérrez | 41 |
| Sébastien Loeb | |||
| 05 | Xite Energy Racing | Tamara Molinaro | 27 |
| Timo Scheider | |||
| 06 | Genesys Andretti United | Catie Munnings | 27 |
| Timmy Hansen | |||
| 07 | JBXE | Hedda Hosås | 21 |
| Kevin Hansen | |||
| 08 | McLaren XE | Emma Gilmour | 19 |
| Tanner Foust | |||
| 09 | Veloce Racing | Christine GZ | 07 |
| Lance Woolridge | |||
| 10 | ABT Cupra | Jutta Kleinschmidt | 06 |
| Nasser Al-Attiyah |
Carreras restantes
Extreme se prepara para su debut en tierras sudamericanas, pues la categoría 100% eléctrica de todoterrenos correrá en Antofagasta, Chile y Punta del Este Uruguay, visitando dos nuevos lugares en la segunda temporada, los cuales están apegados a su principal objetivo: sosteniblidad, exposición de problemas ambientales y ejecución de soluciones.
Redacción | Ronald Ortega
