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Toshiba crea batería con inteligencia artificial para bicicletas eléctricas

agosto 4, 2022
en Sin categorizar
Toshiba crea batería con inteligencia artificial para bicicletas eléctricas
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Empresas tecnológicas de tradición no se han quedado atrás con respecto a las innovaciones de este siglo. Día a día se suman a nuevos modelos de negocio que, además, son amigables con el medio ambiente.

Es el caso de Toshiba, que se ha adaptado a los nuevos tiempos y presenta una amplia gama de servicios en el marco de la electromovilidad. La compañía pone a disposición de sus clientes maquinaria con prestaciones y precios competitivos, así como un servicio de asistencia técnica al adquirir sus productos.

Recientemente, la empresa japonesa anunció una asociación con el desarrollador de baterías ZapBatt, desde la cual surgió la creación de una pila de óxido de titanio y litio dirigida a impulsar la micromovilidad.

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La innovación construida para bicicletas eléctricas está gestionada por un software dotado de algoritmos basados en la inteligencia artificial, logrando un sistema más rápido, inteligente y económico, que permite la optimización de la batería en tiempo real.

Elementos combinados

A través de un comunicado oficial, Toshiba y ZapBatt explicaron que este tipo de baterías usan otros materiales en lugar de grafito, para crear la estructura del ánodo. Esta composición da como resultado una batería extremadamente segura con una larga vida útil y que se carga más rápido que cualquier otro tipo.

Junto con las celdas Toshiba SCiB, el software ZapBatt utiliza una combinación de aprendizaje automático y hardware patentado para mejorar continuamente el rendimiento de la batería.

El software analiza 26 puntos de datos, lo que ilustra cómo funciona la batería para mejorar las operaciones de carga. Con el tiempo, las baterías proporcionan datos que permiten que el sistema sea aún más eficiente energéticamente.

Tiempos de carga y garantía

Las baterías Toshiba LTO se cargan por completo en 20 minutos, alcanzan una vida útil de al menos 20 años y ofrecen un riesgo mínimo de fuga térmica.

Además, las celdas pueden funcionar con temperaturas bajo cero de hasta -30 ºC. desde la compañía nipona precian que a diferencia de otras sustancias químicas, el óxido de titanio y litio es muy eficiente en una variedad de condiciones, no solo en una mesa de laboratorio.

Actualmente, Toshiba está realizando un proyecto piloto de pruebas de demostración en bicicletas eléctricas en América del Norte y se estima que estén en el mercado el próximo año.

Etiquetas: ElectromovilidadMicromovilidadMovilidad eléctricamovilidad sostenibleTechToshiba
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