Los equipos de la Fórmula E se preparan con gran expectativa para la tercera generación (Gen3) de la serie de monoplazas eléctricos, prevista para 2023. Porsche, una de las marcas más emblemáticas de la competición, presentó por todo lo alto su nuevo auto para la próxima etapa de la competición.
Weissach, Stuttgar, fue escenario de la revelación del coche, en la pista de pruebas del Centro de Desarrollo de Porsche, donde el piloto oficial, Pascal Wehrlein, dio las primeras vueltas en el vehículo.
De acuerdo con la descripción de los promotores de la Fórmula E, los Gen3 son los autos de carreras eléctricos más rápidos, livianos, potentes y eficientes jamás construidos.
Contenido relacionado: India se postula como candidata a organizar un E-Prix de Fórmula E
Diseñados específicamente para los circuitos urbanos, también dan un gran paso en materia sostenibilidad. Más del 40% de la energía utilizada durante una carrera se produce a través del frenado regenerativo. La fibra de carbono reciclada utilizada en la construcción de la carrocería proviene en parte de los autos Gen2 de esta temporada.
Además, el vehículo Gen3 es el primer auto de carreras de fórmula con un tren motriz delantero y trasero, el cual agrega 250kW a los 350kW en la parte trasera, más del doble de la capacidad regenerativa del automóvil Gen2 actual a un total de 600kW.
El tiempo de carga también ha disminuido significativamente. La nueva capacidad de carga de ultra alta velocidad de 600 kW representa casi el doble de la potencia de los cargadores comerciales más avanzados del mundo.
Motivación en el equipo
El piloto oficial de Porsche, Pascal Wehrlein manifestó que la revelación del auto Gen3 y manejarlo por primera vez significó una experiencia increíble. “Se sintió genial y estoy emocionado de probarlo pronto a plena potencia. Mis impresiones iniciales también fueron muy buenas y me dieron ganas de más”.
Por su parte, el Director Factory Motorsport de Formula E, Florian Modlinger destacó que han dado el primer paso hacia la era Gen3, con el lanzamiento exitoso en la pista de prueba en el centro de desarrollo.
“Quiero agradecer al equipo por su gran esfuerzo para hacer esto posible. Fue mucho trabajo tecnológico y operativo sacar nuestro nuevo coche a la pista para la temporada 9 y conducir los primeros kilómetros. Ahora estamos deseando que lleguen los próximos días y semanas y seguir progresando con el coche. Trabajaremos para alinear mejor los sistemas y luego el rendimiento del automóvil”, expresó.
Cabe destacar que TAG Heuer Porsche Formula E actualmente disputa su tercera temporada con el Porsche 99X Electric. Con un doblete histórico gracias a Pascal Wehrlein y André Lotterer, el equipo celebró su mayor éxito hasta la fecha en México el 12 de febrero de 2022.
