Para muchos analistas y fanáticos, la Fórmula E pierde fuerza en su evolución debido a la deserción de grandes fabricantes como Audi, BMW y Mercedes. Sin embargo, la serie eléctrica no se detiene y ya presentó su coche de tercera generación, y pilotos históricos como Antonio Félix da Costa aseguran que se trata solo de un trago amargo que se superará.
Audi y BMW partieron después de la ronda final de la temporada 2020-21 en Berlín, mientras que Mercedes hará lo mismo al final de la próxima zafra a pesar de ganar tanto el título de pilotos como el de constructores.
En una entrevista para Autosport, el portugués admite que no es una situación positiva, pero confía en que pronto llegarán otras marcas de nivel que reemplazarán a los colosos alemanes.
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«Sé que la Fórmula E tiene suficiente poder, nombre, reputación y talento para recibir un golpe como este y no retroceder, así que no estoy preocupado”, subrayó.
El piloto destaca que confía plenamente en la gestión Alejandro Agag, Alberto Longo y Jamie Reigle para sortear estas dificultades y atraer a nuevos fabricantes que apuesten fuerte por la Fórmula E, que avanza hacia su octava temporada.
Un público diferente
A pesar de que ya tiene varios años en las pistas, aún la serie de monoplazas eléctricos continúa trabajando para contar con una audiencia sólida. En gran medida, esto se debe a su peculiar reglamento y formato, que ha decidido cambiar para el 2022 con el objetivo de penetrar en públicos más jóvenes.
Sobre este particular, da Costa considera que la Fórmula E debe apuntar hacia nuevas generaciones debido a sus características innovadoras que, a su juicio, diferencian mucho a los aficionados de la Fórmula 1, máxima categoría del automovilismo mundial.
«Ya tenemos el Modo Ataque, tenemos el Fanboost. A la nueva generación le encanta y estoy seguro de que seguiremos innovando, así que tenemos que apuntar a las nuevas generaciones, al futuro del deporte, al futuro de los aficionados”, dijo.
Asimismo, agregó: «Vemos hacia dónde va el mundo con el blockchain, NFT y metaverso. La Fórmula E está claramente por delante de todo en ese sentido».
Participando en la serie desde sus inicios en 2014, da Costa es uno de los pioneros de la categoría y referencia del deporte con su título en la temporada 2019-2020. En la campaña 8 que empezará a finales de enero, el portugués seguramente será uno de los principales animadores al frente del volante de DS Techeetah.
Redacción I Jhonattan González
