{"id":6386,"date":"2021-06-01T01:00:00","date_gmt":"2021-06-01T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=6386"},"modified":"2021-05-31T22:49:03","modified_gmt":"2021-06-01T01:49:03","slug":"ganassi-acciona-y-andretti-vivieron-un-fin-de-semana-para-el-olvido-en-senegal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/ganassi-acciona-y-andretti-vivieron-un-fin-de-semana-para-el-olvido-en-senegal\/","title":{"rendered":"Ganassi, ACCIONA y Andretti vivieron un fin de semana para el olvido en Senegal"},"content":{"rendered":"\n

La etapa de clasificaci\u00f3n jug\u00f3 un papel clave para los resultados que arroj\u00f3 el segundo X-Prix de la primera temporada de Extreme E disputado en la costa de Senegal. Es el caso del equipo Chip Ganassi Racing, que a pesar de hacer un buen primer round, se cay\u00f3 en el segundo y vio afectadas sus aspiraciones.<\/p>\n\n\n\n

El piloto de la escuder\u00eda estadounidense,  Kyle LeDuc, revel\u00f3 que un \u00e1rbol oblig\u00f3 a una parada que calific\u00f3 como in\u00e9dita por la mala suerte de la aparici\u00f3n de la flora en medio del veh\u00edculo, situaci\u00f3n que lo alej\u00f3 de los puestos de arriba.<\/p>\n\n\n\n

El laureado campe\u00f3n estadounidense ten\u00eda el camino allanado para un desempe\u00f1o destacado en el Lac Rose, cuando inesperadamente su m\u00e1quina Odyssey 21 se detuvo.<\/p>\n\n\n\n

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LeDuc hab\u00eda recuperado 5.3 segundos frente a la estrella del X44, Cristina Guti\u00e9rrez, y su compa\u00f1ero de equipo, nueve veces campe\u00f3n del mundo de rallies, Sebastien Loeb, durante la primera mitad de la vuelta cuando ocurri\u00f3 el incidente.<\/p>\n\n\n\n

El momento clave de la derrota<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El corredor de Chip Ganassi detall\u00f3 que la rama de un \u00e1rbol caus\u00f3 el extra\u00f1o momento cuando se enganch\u00f3 en un peque\u00f1o bucle en el panel trasero del autom\u00f3vil y provoc\u00f3 un apagado preventivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cApesta. Tuve buenos tiempos en el sector, as\u00ed que estaba muy, muy motivado para llegar a la semifinal e intentar igualar el campo de juego entre nuestro equipo y el equipo X44\u201d, dijo LeDuc visiblemente molesto tras la carrera.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"
    Foto: @ExtremeELive<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Inmediatamente despu\u00e9s del accidente, LeDuc se apresur\u00f3 a salir del autom\u00f3vil y presion\u00f3 el bot\u00f3n de reinicio en la parte delantera de la m\u00e1quina, pero perdi\u00f3 unos tres minutos antes de ser guiado a la parte trasera del autom\u00f3vil para encontrar el interruptor de corte afectado.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cNo era nuestro d\u00eda. Entr\u00e9 en la secci\u00f3n de la parte trasera y uno de los \u00e1rboles apret\u00f3 el interruptor de apagado en el techo. \u201cEl \u00e1rbol lo tir\u00f3, esto fue uno en un mill\u00f3n. Nada se rompi\u00f3, el \u00e1rbol simplemente lo agarr\u00f3, tir\u00f3 de \u00e9l y lo arranc\u00f3\u00bb, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abTuve que intentar diagnosticarlo en el coche\u201d. \u00abSolo hay un par de formas de hacer que el auto se apague por completo. No pens\u00e9 en las de los \u00e1rboles. Deber\u00eda haber hecho los c\u00e1lculos, eso me va a molestar en todo momento\u201d<\/span><\/p>Kyle LeDuc, piloto de Chip Ganassi Racing<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

    Otros equipos afectados por las paradas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Chip Ganassi Racing no fue el \u00fanico equipo que vivi\u00f3 un fin de semana tr\u00e1gico en cuanto a resultados por las paradas de sus autom\u00f3viles. Andretti United y el espa\u00f1ol ACCIONA de los Sainz, tambi\u00e9n vieron como sus m\u00e1quinas los dejaron en el camino.<\/p>\n\n\n\n

    El director del equipo Andretti United, Roger Griffiths, atribuy\u00f3 la parada del piloto Timmy Hansen a un fuerte impacto que caus\u00f3 una falla mec\u00e1nica y un retraso posterior antes de que el auto se reiniciara.<\/p>\n\n\n\n

    • \"\"
      Foto: @ExtremeELive<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Por su parte, el dos veces campe\u00f3n del mundo de rallies, Carlos Sainz, declar\u00f3 que una ca\u00edda en picado de su compa\u00f1era de equipo, Laia Sainz, hab\u00eda abrochado la protecci\u00f3n delantera que luego hab\u00eda roto una tuber\u00eda. Eso provoc\u00f3 una fuga de agua en el sistema de refrigeraci\u00f3n del motor delantero y oblig\u00f3 a retirarse en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

      Los tres equipos se quedaron sin lugares en las semifinales, por lo que vivieron una jornada para el olvido en la segunda parada de la campa\u00f1a inaugural de la Extreme E.<\/p>\n\n\n\n

      Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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