{"id":33082,"date":"2023-07-05T05:00:00","date_gmt":"2023-07-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=33082"},"modified":"2023-07-03T19:12:12","modified_gmt":"2023-07-03T22:12:12","slug":"f1-prueba-sistema-de-generacion-de-bajas-energias-en-el-gran-premio-de-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/f1-prueba-sistema-de-generacion-de-bajas-energias-en-el-gran-premio-de-austria\/","title":{"rendered":"F1 prueba sistema de generaci\u00f3n de bajas energ\u00edas en el Gran Premio de Austria"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> anunci\u00f3 una prueba en el Gran Premio de Austria<\/strong> del pasado fin de semana: la implementaci\u00f3n de un sistema de generaci\u00f3n de energ\u00eda altamente eficiente<\/strong>, donde se espera que revolucione el funcionamiento del Paddock, Pitlane y el \u00e1rea de transmisi\u00f3n de F1<\/strong>, logrando una reducci\u00f3n estimada del 90% en las emisiones de carbono en comparaci\u00f3n con la carrera del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Esta prueba forma parte de los continuos esfuerzos de la F1 por explorar soluciones sostenibles<\/strong> y garantizar eventos m\u00e1s respetuosos <\/strong>con el medio ambiente en el futuro, en l\u00ednea con su estrategia de alcanzar Net Zero para 2030.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, no solo logr\u00f3 una notable reducci\u00f3n del 90% en las emisiones de carbono en las \u00e1reas energizadas, con la posibilidad de alcanzar reducciones a\u00fan m\u00e1s significativas, sino que tambi\u00e9n simplific\u00f3 e hizo m\u00e1s confiable el impulso del evento al eliminar la necesidad de que los equipos proporcionen sus propios generadores. <\/p>\n\n\n\n

Esta innovaci\u00f3n permiti\u00f3 optimizar los recursos energ\u00e9ticos<\/strong> y brindar mayor fiabilidad en la ejecuci\u00f3n de la carrera, sentando las bases para una experiencia a\u00fan m\u00e1s gratificante y respetuosa con el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Contenido relacionado: <\/strong>F\u00f3rmula 1 desarrollar\u00e1 documental sobre la F1 Academy<\/strong><\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funciona<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la carrera celebrada en el circuito de Spielberg, se implement\u00f3 un sistema de suministro de energ\u00eda<\/strong> de bajo impacto ambiental <\/strong>para abastecer a todos los garajes, autocaravanas de F1, equipos y la FIA, as\u00ed como al Pit Wall, la sala de tiempos y el Centro T\u00e9cnico de Eventos de F\u00f3rmula 1 (ETC), donde se llevan a cabo las operaciones de radiodifusi\u00f3n en la pista.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Gran Premio de Austria (F1)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Este innovador sistema gener\u00f3 una cantidad suficiente de electricidad para cubrir la demanda m\u00e1xima <\/strong>y continua durante todo el fin de semana de la carrera. Para ello, se emplearon fuentes de energ\u00eda m\u00e1s sostenibles, entre las que se destac\u00f3 el uso de un biocombustible de aceite vegetal hidrotratado<\/strong> (HVO) y la instalaci\u00f3n de aproximadamente 600 m2 de paneles solares<\/strong> en el campo interior de la curva final en el Red Bull Ring. <\/p>\n\n\n\n

Estos paneles solares generaron alrededor de 2,5 MWh de energ\u00eda a lo largo de todo el evento, contribuyendo significativamente a su abastecimiento el\u00e9ctrico. \u201cSi bien la ejecuci\u00f3n del nuevo sistema de energ\u00eda en Austria es solo una prueba por ahora, demuestra la intenci\u00f3n del deporte de continuar explorando m\u00e1s formas de hacer que nuestra log\u00edstica y operaciones sean m\u00e1s eficientes, con el potencial de compartir esos aprendizajes con otros eventos importantes\u00bb, asegura Ellen Jones, directora de ESG de la F1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n | Ronald Ortega<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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