{"id":3070,"date":"2021-03-19T07:00:00","date_gmt":"2021-03-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=3070"},"modified":"2021-03-18T18:57:28","modified_gmt":"2021-03-18T21:57:28","slug":"porsche-a-la-vanguardia-baterias-de-alto-rendimiento-con-anodos-de-silicio-y-estaciones-de-carga-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/porsche-a-la-vanguardia-baterias-de-alto-rendimiento-con-anodos-de-silicio-y-estaciones-de-carga-rapida\/","title":{"rendered":"Porsche a la vanguardia: Bater\u00edas de alto rendimiento con \u00e1nodos de silicio y estaciones de carga r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/porsche-se-mete-en-la-carrera-para-desarrollar-prototipo-hibrido\/\"><span style=\"color:#00a30f\" class=\"has-inline-color\">Porsche<\/span><\/a> seguir\u00e1 ampliando su investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas y establecer\u00e1 una red propia de estaciones de carga, anunci\u00f3 la empresa en la primera edici\u00f3n del evento Volkswagen Power Day.<\/p>\n\n\n\n<p>La firma alemana est\u00e1 investigando bater\u00edas de alto rendimiento que funcionen con \u00e1nodos de silicio en lugar de grafito, con el objetivo de conseguir una densidad energ\u00e9tica a\u00fan mayor y una mejor capacidad de carga r\u00e1pida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan detalla la publicaci\u00f3n de la marca, las nuevas bater\u00edas ser\u00e1n fabricadas en Europa y ser\u00e1n utilizadas inicialmente en veh\u00edculos de altas prestaciones de producci\u00f3n limitada y para los clientes de competici\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3076\" data-full-url=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/?attachment_id=3076\" class=\"wp-image-3076\" srcset=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-750x422.jpg 750w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-3.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Foto: Porsche<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Porsche tambi\u00e9n est\u00e1 proyectando sus propias estaciones de carga r\u00e1pida a lo largo de las principales autopistas y autov\u00edas europeas. Dichas estaciones ofrecer\u00e1n a los clientes de Porsche una experiencia de carga de gran calidad y adecuada a la marca, al tiempo que complementar\u00e1n la red existente de Ionity.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bater-as-innovadoras-de-alto-rendimiento-con-nodos-de-silicio\"><strong>Bater\u00edas innovadoras de alto rendimiento con \u00e1nodos de silicio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El gigante automotriz est\u00e1 avanzando sistem\u00e1ticamente en su investigaci\u00f3n sobre el campo de la qu\u00edmica de las celdas para las bater\u00edas de alto rendimiento. Para satisfacer las exigencias extremas de los sistemas de dicho sistema es necesario cambiar la qu\u00edmica de las celdas, pasando de \u00e1nodos de grafito a \u00e1nodos de silicio.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Los nuevos electrolitos y aditivos permiten el funcionamiento incluso a temperaturas superiores a 75\u00baC. Estas innovadoras bater\u00edas de alto rendimiento basadas en el silicio ser\u00e1n utilizadas inicialmente en modelos de producci\u00f3n limitada de altas prestaciones y en los veh\u00edculos de competici\u00f3n para clientes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Contenido relacionado:<\/strong> <a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/porsche-bate-record-guinness-con-su-taycan-electrico\/\"><span style=\"color:#00a301\" class=\"has-inline-color\">Porsche bate r\u00e9cord Guinness con su Taycan el\u00e9ctrico<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la experiencia adquirida tambi\u00e9n tendr\u00e1 un efecto positivo en la potencia y en el volumen de las celdas. Adem\u00e1s, Porsche garantizar\u00e1 la existencia de una cadena de producci\u00f3n completamente europea para estas bater\u00edas de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa celda de la bater\u00eda es la c\u00e1mara de combusti\u00f3n del futuro\u00bb, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abNuestros autos electrificados, deportivos y de competici\u00f3n, plantean las m\u00e1ximas exigencias a la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas. Para satisfacerlas, Porsche necesita celdas especiales de alto rendimiento. El silicio tiene un gran potencial\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-1024x576.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"3074\" data-full-url=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA.jpeg\" data-link=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/?attachment_id=3074\" class=\"wp-image-3074\" srcset=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-300x169.jpeg 300w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-768x432.jpeg 768w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-750x422.jpeg 750w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA-1140x641.jpeg 1140w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BAT-PORTA.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Foto: Porsche<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Esto se debe a que el elemento permite una mayor densidad y mejora la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, as\u00ed como la capacidad de carga r\u00e1pida. Porsche ya ha asumido un papel pionero en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de 800 voltios. Un ejemplo de ello se ve reflejado en su 919, que gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans y ahora en el deportivo el\u00e9ctrico Taycan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-proyecto-de-estaciones-de-carga-r-pida-de-porsche-con-reas-de-descanso\"><strong>Proyecto de estaciones de carga r\u00e1pida de Porsche con \u00e1reas de descanso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Porsche est\u00e1 definiendo sus propios puntos de carga r\u00e1pida a lo largo de las principales autopistas y autov\u00edas europeas. Estas estaciones ofrecer\u00e1n a los clientes una experiencia de carga de gran calidad y adecuada a la marca, a la vez que complementar\u00e1n la red Ionity. Un dise\u00f1o \u00fanico distinguir\u00e1 a las estaciones Porsche de las dem\u00e1s y las har\u00e1 reconocibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Lea tambi\u00e9n:<\/strong> <a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/porsche-sorprende-al-mundo-con-su-alucinante-taycan-cross-turismo\/\"><span style=\"color:#07a300\" class=\"has-inline-color\">Porsche sorprende al mundo con su alucinante Taycan Cross Turismo<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abUn requisito importante para la movilidad el\u00e9ctrica es&nbsp; lograr una carga r\u00e1pida y c\u00f3moda\u00bb, dijo Blume. \u00abPor eso estamos trabajando actualmente en los detalles de un concepto para nuestras propias estaciones de carga r\u00e1pida. Seleccionaremos ubicaciones atractivas con el fin de ofrecer a nuestros clientes la experiencia m\u00e1s c\u00f3moda y r\u00e1pida posible en los viajes de larga distancia\u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 que cada estaci\u00f3n tendr\u00e1 entre seis y doce puntos con una capacidad de 350 kW o m\u00e1s. El proceso ser\u00e1 f\u00e1cil y habr\u00e1 una zona de descanso con innovadoras instalaciones de autoservicio. El acceso ser\u00e1 controlado a trav\u00e9s de un smartphone.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche seguir\u00e1 ampliando su investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas y establecer\u00e1 una red propia de estaciones de carga, anunci\u00f3 la empresa en la primera edici\u00f3n del evento Volkswagen Power Day. 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