{"id":24981,"date":"2022-07-15T10:21:14","date_gmt":"2022-07-15T13:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=24981"},"modified":"2022-07-15T10:21:15","modified_gmt":"2022-07-15T13:21:15","slug":"power-day-nio-presento-importantes-innovaciones-en-su-apuesta-por-la-electromovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/power-day-nio-presento-importantes-innovaciones-en-su-apuesta-por-la-electromovilidad\/","title":{"rendered":"\u201cPower Day\u201d: NIO present\u00f3 importantes innovaciones en su apuesta por la electromovilidad"},"content":{"rendered":"\n

La empresa china especializada en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e infraestructura de carga, NIO, llev\u00f3 a cabo su evento \u201cPower Day\u201d, en el que ofrece informaci\u00f3n sobre proyectos y avances tecnol\u00f3gicos en el \u00e1mbito de la electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n

En el encuentro que cumple su segunda edici\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda revel\u00f3 los nuevos cargadores ultrarr\u00e1pidos con capacidad de alcanzar niveles de potencia de hasta 500 KW.<\/p>\n\n\n\n

NIO detall\u00f3 que esta innovaci\u00f3n estar\u00e1 disponible pronto tanto en China como en Europa. La corriente m\u00e1xima que pueden manejar los equipos es de 650 amperios, lo que da lugar a una de las velocidades de recarga m\u00e1s r\u00e1pidas de la industria, por encima de la de sus competidores.<\/p>\n\n\n\n

Lee tambi\u00e9n:<\/strong> Alexander Sims anuncia que abandonar\u00e1 la F\u00f3rmula E<\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de su divisi\u00f3n NIO Power, la empresa brinda soluciones de energ\u00eda basadas en Internet, incluyendo instalaciones de carga e intercambio de bater\u00edas. Bajo este servicio, ofrecen cargadores dom\u00e9sticos, cargadores p\u00fablicos de corriente continua r\u00e1pidos capaces de cargar hasta 180 kilovatios y 250 amperios, e intercambios de bater\u00eda que podr\u00edan completarse en solo tres minutos.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximos modelos y actualizaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A pesar del gran optimismo reinante tras el anuncio, los coches el\u00e9ctricos de NIO hasta el momento tan solo admiten un l\u00edmite de 90 kW de potencia de recarga, por lo que las nuevas estaciones solo tendr\u00e1n un provecho real para sus pr\u00f3ximos modelos o los actuales necesitar\u00e1n ser actualizados.<\/p>\n\n\n\n

Para aparear sus autos con esta tecnolog\u00eda, la marca planea lanzar un nuevo paquete de bater\u00edas de litio con electrolito s\u00f3lido de 150 kWh de capacidad, que podr\u00edan ser las primeras que admitiesen esta potencia de recarga.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, NIO tambi\u00e9n anunci\u00f3 recientemente que a partir de 2024 comenzar\u00e1 a fabricar sus propias bater\u00edas de 800 voltios, probablemente todav\u00eda con electrolito l\u00edquido. Sin embargo, deber\u00edan permitir velocidades de carga mucho m\u00e1s altas que las que actualmente se montan en sus coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Planes a corto y mediano plazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

NIO tambi\u00e9n aprovech\u00f3 su evento anual para informar acerca de metas que tiene en agenda de cara a los a\u00f1os venideros. Para 2025, en China, tendr\u00e1n una red de intercambio de bater\u00edas dispuestas en una malla cuadrada que cubrir\u00e1 nueve autopistas en sentido vertical y otras nueve en sentido horizontal. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n dar\u00e1 servicio a 19 \u00e1reas urbanas.<\/p>\n\n\n\n

Ese a\u00f1o, m\u00e1s del 90 % de los clientes de NIO tendr\u00e1n al menos una estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas en un radio de 3 kil\u00f3metros de su vivienda.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, NIO planea tener m\u00e1s de 4.000 estaciones de intercambio de bater\u00edas en todo el mundo en 2025, de las cuales 1.000 estar\u00e1n situadas fuera de China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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