Edoardo Mortara lleg\u00f3 al E-Prix con malas sensaciones luego de malos resultados en las dos \u00faltimas rondas, y una estrepitosa salida en M\u00f3naco tras chocar con su compa\u00f1ero de equipo, Lucas di Grassi. Sin embargo, el italo-suizo pas\u00f3 la p\u00e1gina y conquist\u00f3 la jornada de este s\u00e1bado en territorio alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Gesti\u00f3n de energ\u00eda y estrategia fueron las claves para dominar con claridad la cita en Tempelhof, pero con una intensa pelea inicial por detr\u00e1s entre los Porsche y los DS que se mantuvo con la primera activaci\u00f3n del Modo de Ataque. Primero lo hizo Porsche y despu\u00e9s DS, y en la lucha entre los cuatro coches el beneficiado fue Mortara.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la fuerte presi\u00f3n de Vergne, quien estuvo muy cerca de asaltar el liderato de la carrera, Mortara supo aguantar los embates y no fall\u00f3 en el momento de activar un modo de ataque, que le llev\u00f3 a lograr su segunda victoria del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder del campeonato, Stofel Vandoorne, tambi\u00e9n tuvo una buena estrategia inicial para recuperar posiciones luego de partir en la octava casilla y meterse en la pelea con el grupo de favoritos.<\/p>\n\n\n\n
El piloto de Mercedes hizo una buena gesti\u00f3n de energ\u00eda, lo cual le permiti\u00f3 atacar tambi\u00e9n a los Porsche en la mitad de la carrera y llegar a los 10 minutos finales, con el segundo Attack Mode por usar por parte de todos los de cabeza, en posici\u00f3n de podio.<\/p>\n\n\n\n
Vandoorne estuvo muy cerca de superar a Vergne tras su arriesgado y ambicioso intento de adelantamiento en las \u00faltimas de cambio, pero al final se conform\u00f3 con un valios\u00edsimo tercer puesto que le mantiene en la cabeza de la clasificaci\u00f3n, aunque por apenas tres puntos de ventaja con respecto a Vergne. El galo, eso s\u00ed, tendr\u00e1 este domingo otra oportunidad en la segunda carrera.<\/p>\n\n\n\n