{"id":21209,"date":"2022-03-29T02:00:00","date_gmt":"2022-03-29T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=21209"},"modified":"2022-03-28T21:17:07","modified_gmt":"2022-03-29T00:17:07","slug":"jaguar-racing-esta-utilizando-baterias-recicladas-del-i-pace-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/jaguar-racing-esta-utilizando-baterias-recicladas-del-i-pace-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Jaguar Racing est\u00e1 utilizando bater\u00edas recicladas del I-Pace en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p>La manera en que los equipos y pilotos gestionan la energ\u00eda de sus veh\u00edculos sigue siendo un factor clave para lograr buenos resultados en la F\u00f3rmula E. Incluso con el auto de tercera generaci\u00f3n (Gen3), que seg\u00fan los promotores de la serie tendr\u00e1 m\u00e1s potencia, el tema de la autonom\u00eda seguir\u00e1 siendo crucial en el desarrollo de cada carrera.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, el equipo Jaguar Racing est\u00e1 implementando diversas acciones, con el objetivo de sumar eficiencia en sus bater\u00edas y tener almacenamiento \u00f3ptimo de cara a los E-Prix que est\u00e1n por disputarse en la temporada 8 que est\u00e1 en curso.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las estrategias de la escuder\u00eda para respaldar su participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula E, es la utilizaci\u00f3n de bater\u00edas recicladas del<a href=\"https:\/\/www.jaguar.com\/jaguar-range\/i-pace\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">I-Pace,<\/mark><\/a>SUV el\u00e9ctrico de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Contenido relacionado:<\/strong> <a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/di-grassi-sobre-el-auto-gen3-igualmente-debemos-gestionar-la-energia-en-las-carreras\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#00d118\" class=\"has-inline-color\">Di Grassi sobre el auto Gen3: Igualmente debemos gestionar la energ\u00eda en las carreras<\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El coche usado forma la base del Sistema de almacenamiento de energ\u00eda fuera de la red (ESS) desarrollado por la empresa de generadores port\u00e1tiles Pramac. Se carga con paneles solares y utiliza celdas de un paquete de bater\u00edas I-Pace para proporcionar una fuente de energ\u00eda m\u00f3vil donde la red el\u00e9ctrica puede no estar disponible, como un <em>paddock<\/em> de F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p>Jaguar utiliz\u00f3 el ESS durante las pruebas de pretemporada en el Reino Unido y Espa\u00f1a, donde las bater\u00edas alimentaron el equipo de diagn\u00f3stico para los autos de carrera y proporcionaron energ\u00eda auxiliar para el garaje del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con un comunicado oficial de la plantilla, est\u00e1n considerando un mayor uso del almacenamiento de energ\u00eda m\u00f3vil, puesto que ante el escenario que presenta la F\u00f3rmula E al utilizar circuitos callejeros temporales, no hay garajes permanentes con suministros de energ\u00eda conectados a la red, por lo cual esto ser\u00eda una alternativa interesante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-estructura-de-baterias-del-i-pace\"><strong>Estructura de bater\u00edas del I-Pace<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El coche dispuesto para reciclar sus bater\u00edas y suministrarlas al monoplaza de Jaguar en la F\u00f3rmula E, cuenta con la tecnolog\u00eda de punta del sistema de Pramac, el cual tiene una capacidad de 125 kwh, con capacidad de carga de CA de 22 kw para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>El I-Pace se actualiz\u00f3 con una nueva interfaz y una carga m\u00e1s r\u00e1pida en 2020, pero esas mejoras se mantuvieron para Estados Unidos hasta este 2022. <br><br>De acuerdo con Jaguar, la interfaz lenta y el rango inconsistente del I-Pace han sido sus principales problemas con este modelo en las primeras presentaciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21212\" srcset=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-750x422.jpg 750w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/JR-2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Jaguar I-Pace<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Jaguar ofrece al menos una garant\u00eda de bater\u00eda de 8 a\u00f1os\/100 000 millas, lo que asegura un estado de carga del 70 %. Eso anticipa los l\u00edmites de degradaci\u00f3n de la misma, y una vez que el paquete de pilas ya no se puede usar para aplicaciones automotrices o de almacenamiento de energ\u00eda, Jaguar afirma que es 95% reciclable.<\/p>\n\n\n\n<p>Los pr\u00f3ximos Jaguar EV se construir\u00e1n a partir de una nueva plataforma denominada Panthera, con el objetivo de dar al fabricante un dise\u00f1o \u00fanico y marcar un cambio significativo en la industria.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La manera en que los equipos y pilotos gestionan la energ\u00eda de sus veh\u00edculos sigue siendo un factor clave para lograr buenos resultados en la F\u00f3rmula E. 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