{"id":20767,"date":"2022-03-16T11:09:14","date_gmt":"2022-03-16T14:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=20767"},"modified":"2022-03-16T11:09:17","modified_gmt":"2022-03-16T14:09:17","slug":"la-formula-e-evalua-modificar-peligrosas-curvas-del-e-prix-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/la-formula-e-evalua-modificar-peligrosas-curvas-del-e-prix-de-londres\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula E eval\u00faa modificar peligrosas curvas del E-Prix de Londres"},"content":{"rendered":"\n<p>Fiel a su esencia de estar en constante evoluci\u00f3n en materia tecnol\u00f3gica y deportiva, la F\u00f3rmula E prepara cambios importantes de cara a las pr\u00f3ximas carreras planteadas en el calendario de la temporada 8.<\/p>\n\n\n\n<p>Hace pocos d\u00edas, la serie de monoplazas el\u00e9ctricos revel\u00f3 detalles del E-Prix de Sud\u00e1frica, y ahora anunci\u00f3 modificaciones en el circuito de Londres, con el objetivo de resguardar la seguridad de los pilotos y mejorar el espect\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n<p>El ExCeL Arena de la capital inglesa tendr\u00e1 algunos retoques para esta campa\u00f1a, pero los cambios significativos se ejecutar\u00e1n de cara a la zafra 9, cita en la que est\u00e1 pautada la inclusi\u00f3n de la tercera generaci\u00f3n (Gen3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Contenido relacionado:<\/strong> <a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/sette-camara-duro-contra-el-formato-es-dificil-que-los-equipos-pequenos-puedan-sorprender\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#00d118\" class=\"has-inline-color\">Sette Camara, duro contra el formato: \u00abEs dif\u00edcil que los equipos peque\u00f1os puedan sorprender\u00bb<\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o \u00fanico parcialmente cubierto fue criticado por muchos en 2021 por sus estrechos l\u00edmites y una doble curva cerrada, conocida por los dise\u00f1adores de pistas como la secci\u00f3n &#8216;e&#8217; del circuito en el segundo sector de la pista de 1.39 millas.<\/p>\n\n\n\n<p>Este fue el escenario de m\u00faltiples incidentes a lo largo de las carreras con varias penalizaciones repartidas por contacto. Ahora, sujeto a la aprobaci\u00f3n de la homologaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA), el trazado recibir\u00e1 un espacio adicional, aunque esto a\u00fan no ha sido confirmado por la F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cuales-seran-los-cambios\"><strong>\u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n los cambios?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Se espera que el trabajo de expansi\u00f3n en el \u00e1rea este de la sede de ExCeL pueda acomodar un alargamiento y ensanchamiento de algunos aspectos del circuito.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un reporte de The Race, est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de 21 mil metros cuadrados adicionales de espacio para exposiciones y conferencias, en el plan que fue aprobado en octubre pasado por el comit\u00e9 de desarrollo estrat\u00e9gico del Ayuntamiento de Newham.<\/p>\n\n\n\n<p>Se espera que estos ajustes ofrezcan mucho m\u00e1s potencial de desarrollo en la parte mencionada de la pista, justo antes de que los autos vuelvan a ingresar al pasillo para las curvas finales de la vuelta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-opinan-los-pilotos\"><strong>\u00bfQu\u00e9 opinan los pilotos?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El corredor de Mahindra Racing, Alexander Sims, considera que eliminar las dos curvas pronunciadas ser\u00eda un buen inicio. \u201cSi bajabas por dentro, no pod\u00edas girar ni un cent\u00edmetro m\u00e1s. Si el otro coche permanec\u00eda fuera, estabas en los topes de bloqueo sin otra opci\u00f3n aparte de conducirlos contra la pared porque no pod\u00edas girar m\u00e1s fuerte\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Sims se\u00f1ala que lo ideal ser\u00eda evitar ese tipo de curvas para tener un poco m\u00e1s de control y no empujar a un rival contra el costado y ocasionar accidentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20770\" srcset=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-750x422.jpg 750w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lon-1.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Circuito del E-Prix en Londres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Stofel Vandoorne, piloto de Mercedes, tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la pista brit\u00e1nica y el uso de energ\u00eda que requieren los coches para rendir en la jornada. \u201cLos equipos hicieron c\u00e1lculos el a\u00f1o pasado de que si quer\u00edan correr en un promedio de la temporada, para una relaci\u00f3n de elevaci\u00f3n y costo, entonces habr\u00edamos tenido que usar como 38 kilovatios o algo as\u00ed\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese mismo orden de ideas, el corredor del equipo campe\u00f3n agreg\u00f3: \u201cTodav\u00eda ten\u00edamos demasiada energ\u00eda b\u00e1sicamente para que fuera una carrera de energ\u00eda adecuada y eso significaba que todas las rectas estaban casi a tope. Si quer\u00edas hacer un movimiento, b\u00e1sicamente ten\u00edas que tener contacto para lograrlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El E-Prix de Londres, una de las citas que ya se han convertido en tradici\u00f3n en la F\u00f3rmula E, se disputar\u00e1 el fin de semana del 30 y 31 de julio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Redacci\u00f3n I <\/strong>Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiel a su esencia de estar en constante evoluci\u00f3n en materia tecnol\u00f3gica y deportiva, la F\u00f3rmula E prepara cambios importantes de cara a las pr\u00f3ximas carreras planteadas en el calendario de la temporada 8. 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