{"id":20443,"date":"2022-03-08T11:54:17","date_gmt":"2022-03-08T14:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=20443"},"modified":"2022-03-08T11:54:19","modified_gmt":"2022-03-08T14:54:19","slug":"zipcharge-go-el-cargador-portatil-que-sacara-de-apuros-a-quienes-se-queden-sin-energia-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/zipcharge-go-el-cargador-portatil-que-sacara-de-apuros-a-quienes-se-queden-sin-energia-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"ZipCharge Go: el cargador port\u00e1til que sacar\u00e1 de apuros a quienes se queden sin energ\u00eda en la carretera"},"content":{"rendered":"\n

La insuficiente infraestructura de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha convertido en un verdadero reto para las empresas tecnol\u00f3gicas que decidieron incursionar en este mercado. Grandes centros de recarga y dispositivos inal\u00e1mbricos empiezan a surgir como posibles soluciones a la autonom\u00eda de los coches electrificados.<\/p>\n\n\n\n

Una innovaci\u00f3n que est\u00e1 por lanzarse a las calles es el cargador port\u00e1til \u201cZipCharge Go\u201d de la empresa brit\u00e1nica ZipCharge, el cual se encuentra en la \u00faltima fase de pruebas antes de salir al ruedo.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la compa\u00f1\u00eda, sus ingenieros trabajan actualmente en una etapa avanzada de validaci\u00f3n, incluyendo las celdas de la bater\u00eda de iones de litio y el convertidor bidireccional de CA-CC, creado por la propia organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Durante estos test finales, los t\u00e9cnicos buscan evaluar el comportamiento t\u00e9rmico, el rendimiento de carga, la seguridad, durabilidad y funcionalidad completa para garantizar una experiencia de propiedad segura y sin inconvenientes para el suministro diario de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el equipo de ZipCharge est\u00e1 desarrollando un software de control personalizado y una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil dedicada, que permitir\u00e1 a los usuarios optimizar el funcionamiento del banco de potencia EV port\u00e1til. De acuerdo con la empresa, esto incorpora un conjunto de funciones de seguridad, incluida la autenticaci\u00f3n del cliente y la capacidad de monitorear, rastrear y deshabilitar de forma remota el cargador Go desde su tel\u00e9fono m\u00f3vil, en cualquier lugar, gracias a la conectividad 2G\/4G incorporada.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Zip.Global<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

El ZipCharger Go permitir\u00e1 a los usuarios de un coche el\u00e9ctrico poder cargarlo sin necesidad de una toma de corriente cercana. Seg\u00fan la tecnol\u00f3gica, en la actualidad, solo en Europa, entre el 40 y el 60% de los hogares en los que hay un auto electrificado no cuentan con un punto de estacionamiento designado ya sea dentro del domicilio o en la calle.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo del dispositivo es reducir las dificultades ante la falta de infraestructura, pues permite ampliar el rango del veh\u00edculo entre 32 y 65 kil\u00f3metros en funci\u00f3n de la capacidad del propio cargador port\u00e1til en un tiempo estimado de entre 30 y 60 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Una vez se agote la capacidad de la bater\u00eda port\u00e1til, esta se podr\u00e1 recargar en casa en menos de una hora. Ser\u00e1 sencilla de desplazar gracias a su formato tipo troley con un asa y dos ruedas que permitir\u00e1n moverla f\u00e1cilmente, teniendo en cuenta que cuando est\u00e1 a tope pesa cerca de 22,5 kilos.<\/p>\n\n\n\n

Un punto a favor de la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jonathan Carrier, cofundador de ZipCharge, se\u00f1al\u00f3 que el nuevo cargador inal\u00e1mbrico muestra c\u00f3mo se puede desarrollar la infraestructura de carga para resolver necesidades espec\u00edficas, alentando a las personas a cambiarse a la electromovilidad. Sin embargo, considera fundamental crear una infraestructura que haga que la carga sea m\u00e1s f\u00e1cil, econ\u00f3mica y conveniente.<\/p>\n\n\n\n

Asegura que el ZipCharge Go ser\u00e1 una herramienta muy \u00fatil, concretamente para las empresas que tienen una flota de reparto de \u00faltima milla, ya que proporciona libertad eliminando lo tedioso de encontrar un punto de recarga cerca de casa, uno que est\u00e9 funcionando o que no est\u00e9 ocupado.<\/p>\n\n\n\n

Tras esta fase de pruebas, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 tenerlo listo para entregar a clientes a comienzos de 2023 y esperan publicar los precios a finales de 2022, con el objetivo de iniciar el proceso de pedidos previos.<\/p>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n I <\/strong>Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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