{"id":15888,"date":"2021-11-15T08:58:35","date_gmt":"2021-11-15T11:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=15888"},"modified":"2021-11-15T08:58:38","modified_gmt":"2021-11-15T11:58:38","slug":"agag-resalta-el-exito-de-la-extreme-e-en-medio-de-la-crisis-por-el-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/agag-resalta-el-exito-de-la-extreme-e-en-medio-de-la-crisis-por-el-covid-19\/","title":{"rendered":"Agag resalta el \u00e9xito de la Extreme E en medio de la crisis por el COVID-19"},"content":{"rendered":"\n

A pesar de que a\u00fan no culmina la primera campa\u00f1a de la Extreme E, el camino recorrido sirve para analizar lo que ha ocurrido hasta ahora en la novedosa serie de SUV el\u00e9ctricos. En ese sentido, el fundador de la categor\u00eda, Alejandro Agag ofreci\u00f3 un balance acerca del estreno.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl saldo es completamente positivo. Fue tan dif\u00edcil organizarlo debido a todos los desaf\u00edos que tuvimos que enfrentar por el COVID-19 para llegar a las ubicaciones, y sin embargo logramos crear una temporada completa con cinco carreras el\u00e9ctricas todoterreno, algo nunca antes visto\u201d, dijo Agag en una entrevista con el medio italiano \u201cQuattruote\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que parte importante del \u00e9xito del torneo se debe a la calidad del auto, resultado de una plataforma de desarrollo \u201cfant\u00e1stica\u201d, donde es f\u00e1cil encontrar cualquier problema y solucionarlo. <\/p>\n\n\n\n

Contenido relacionado:<\/strong> Extreme E exhorta a l\u00edderes mundiales en la COP26 a tomar medidas clave contra el cambio clim\u00e1tico<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cTuvimos algunas dificultades con el inversor, porque cuando la temperatura era muy alta, la m\u00e1quina se paraba por razones de seguridad, pero lo solucionamos. El coche est\u00e1 mejorando constantemente, sin embargo, seguimos haciendo pruebas para mejorar los amortiguadores\u201d, detall\u00f3 Agag.<\/p>\n\n\n\n

Revel\u00f3 que la Extreme E tiene un coche de prueba que sirve para revisar diferentes configuraciones. Subray\u00f3 que una de las dificultades que se present\u00f3 fue que cada vez que el veh\u00edculo entraba al agua, se deten\u00eda. \u201cEsto se debe a que hab\u00eda un \u00e1rea peque\u00f1a que no estaba bien protegida, lo descubrimos y arreglamos el detalle en todas las m\u00e1quinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Llegada de otros equipos<\/h2>\n\n\n\n

Al ser consultado sobre la inclusi\u00f3n de otros fabricantes al campeonato, Agag manifest\u00f3 que las escuder\u00edas son muy cautelosas con respecto a los eventos nuevos y tardan en tomar decisiones. <\/p>\n\n\n\n

Asegur\u00f3 que las marcas \u201cvan y vienen\u201d, y manifest\u00f3 su satisfacci\u00f3n por tener plantillas independientes y s\u00f3lidas como las de Hamilton, Rosberg y Button. \u201cSon todos grandes campeones en Extreme E. Luego, poco a poco, ir\u00e1n llegando otras casas\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"
    Foto: @ExtremeELive<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Sobre el rendimiento de los pilotos y las posibilidades de que un corredor de pista se sume a los todoterrenos de la Extreme E, Agag duda que puedan ser muy competitivos porque necesitan un estilo de conducci\u00f3n completamente diferente y muy espec\u00edfico. \u201cLos pilotos de rallyes como Loeb y Sainz tambi\u00e9n son extraordinarios cuando conducen solos, pero cuando se trata de competir contra otros coches, a menudo es la experiencia de los pilotos de rallycross los que est\u00e1n m\u00e1s acostumbrados a estas situaciones. El resultado es interesante, un campeonato muy re\u00f1ido\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Por \u00faltimo, el mandam\u00e1s aprovech\u00f3 para reforzar su mensaje sostenible, exhortando a todas las competiciones de motor, incluyendo la F\u00f3rmula 1, a realizar la transici\u00f3n hacia la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

    Redacci\u00f3n I <\/strong>Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A pesar de que a\u00fan no culmina la primera campa\u00f1a de la Extreme E, el camino recorrido sirve para analizar lo que ha ocurrido hasta ahora en la novedosa serie de SUV el\u00e9ctricos. En ese sentido, el fundador de la categor\u00eda, Alejandro Agag ofreci\u00f3 un balance acerca del estreno. \u201cEl saldo es completamente positivo. 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