{"id":14720,"date":"2021-10-25T08:04:20","date_gmt":"2021-10-25T11:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=14720"},"modified":"2021-10-25T08:04:22","modified_gmt":"2021-10-25T11:04:22","slug":"como-se-transforman-las-carreteras-urbanas-en-circuitos-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/como-se-transforman-las-carreteras-urbanas-en-circuitos-de-formula-e\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se transforman las carreteras urbanas en circuitos de F\u00f3rmula E?"},"content":{"rendered":"\n

Confeccionar una pista de F\u00f3rmula E no resulta una f\u00e1cil labor. Aunque la novedosa categor\u00eda el\u00e9ctrica cuenta con una gran cantidad de especialistas y asesores, son muchos los pasos que se deben tomar para que los trazados cumplan con los requisitos establecidos por la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA).

Desde el dise\u00f1o que debe tener, la homologaci\u00f3n, la diplomacia con los gobiernos locales, los aspectos de seguridad y sostenibilidad, son solo algunos ejemplos que deben considerarse y llevarse a cabo en la realizaci\u00f3n de E-Prix. <\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los trazados se hacen en el centro de las ciudades y no son permanentes. Construir un circuito urbano, requiere habilidades especiales y complejas.<\/p>\n\n\n\n

Punto de partida<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La primera etapa es un estudio de viabilidad. Como suelen estar ubicados en el coraz\u00f3n de las metr\u00f3polis, el trazado no debe interferir con la estructura existente.<\/p>\n\n\n\n

Una vez determinada la ubicaci\u00f3n, se debe calcular si el ancho de la carretera a utilizar es suficiente o no. La longitud de la pista en s\u00ed suele ser de 2 a 3 km porque las carreras de F\u00f3rmula E cubren, en su mayor\u00eda, una distancia de 80 a 90 km.<\/p>\n\n\n\n

Lee tambi\u00e9n:<\/strong> Jefe de eMotorsport de Enel X sobre alianza con Extreme E: \u00abQueremos desarrollar tecnolog\u00edas y soluciones efectivas\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Oli McCrudden, Director de Desarrollo de Ciudades de la F\u00f3rmula E explic\u00f3 que de acuerdo con las regulaciones de la FIA, el ancho de la pista del torneo es de un m\u00e1ximo de 12 metros. Sin embargo, hay algunas que tienen varias \u00e1reas con un ancho de solo 8 metros o menos.<\/p>\n\n\n\n

Para el dise\u00f1o, se tiene que involucrar a la Comisi\u00f3n de Seguridad del Circuito del m\u00e1ximo ente rector para garantizar que completen los est\u00e1ndares, especialmente desde el lado de la seguridad en las carreras, tanto para corredores como para espectadores.<\/p>\n\n\n\n

Zona de los equipos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la confecci\u00f3n tambi\u00e9n se debe considerar el desarrollo del pit lane. La longitud m\u00ednima del carril de boxes es de 200 metros para un m\u00ednimo de 15 espacios, con un ancho de aproximadamente 15 metros. La raz\u00f3n es que hay 12 plantillas y sin mencionar el paddock para la FIA y otros gerentes de carrera.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del pit lane, hay que tomar en cuenta la ubicaci\u00f3n del \u00e1rea de carga de bater\u00edas, hosteler\u00eda, centros m\u00e9dicos, entre otros, ya que todo debe ser eficiente.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    La propia autoridad de F\u00f3rmula E ha desarrollado un sistema en forma de bloques modulares que han sido homologados por la FIA. Con \u00e9ste, la creaci\u00f3n de circuitos puede ser m\u00e1s r\u00e1pida sin interrumpir las actividades p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

    Con la estructura, instalaci\u00f3n de muros y vallas de seguridad se puede realizar en un d\u00eda y una noche con los veh\u00edculos a\u00fan en tr\u00e1nsito. La nueva carretera estar\u00e1 cerrada el viernes o el primer d\u00eda del fin de semana de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

    La posici\u00f3n de los pilotos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Lucas di Grassi, una de las estrellas de la F\u00f3rmula E subraya que el circuito debe ser lo suficientemente ancho y la l\u00ednea recta lo suficientemente larga para que pueda proporcionar muchos adelantamientos con el objetivo de entretener al p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n

    Por su parte, Sebastien Buemi, campe\u00f3n en la temporada 2015-2016 considera que el trazado debe ser suave para asegurar adelantamientos y buenas frenadas.<\/p>\n\n\n\n

    Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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