{"id":14392,"date":"2021-10-17T15:00:34","date_gmt":"2021-10-17T18:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=14392"},"modified":"2021-10-17T15:08:13","modified_gmt":"2021-10-17T18:08:13","slug":"mattias-ekstrom-hace-historia-primer-campeon-de-pure-etcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/mattias-ekstrom-hace-historia-primer-campeon-de-pure-etcr\/","title":{"rendered":"Mattias Ekstr\u00f6m hace historia: Primer campe\u00f3n de Pure ETCR"},"content":{"rendered":"\n<p>Antes de aterrizar en Pau-Arnos, Mattias Ekstr\u00f6m luc\u00eda como el candidato m\u00e1s firme de todos para llevarse el primer t\u00edtulo de campe\u00f3n en Pure ETCR. Gracias a su talento inequ\u00edvoco detr\u00e1s del volante, el piloto de CUPRA X Zengo Motorsport\u00a0logr\u00f3 consolidar su favoritismo cruzando la l\u00ednea de meta como flamante ganador absoluto.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, el sueco asegur\u00f3 la presencia de su nombre en los libros hist\u00f3ricos de la primera categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica de turismos, como el campe\u00f3n inaugural de la divisi\u00f3n sostenible que busca trasladar la pasi\u00f3n de los deportes a motor hacia la sociedad, creando consciencia y fomentando culturas en pro del planeta que aseguren un mejor futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Ekstr\u00f6m parti\u00f3 desde la pole position en la DHL SuperFinal B, sabiendo que a pesar de marchar primero tan solo deb\u00eda finalizar la carrera en la quinta posici\u00f3n para ser el primer Rey de la Temporada. Sin embargo, el peor escenario posible se hizo presente al inicio de la competici\u00f3n en Pau-Arnos cuando se toc\u00f3 con su compa\u00f1ero de equipo, Phillip Eng.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/twitter.com\/pure_etcr\/status\/1449784668375732227\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00abLo que vi en la repetici\u00f3n fue que Philip levant\u00f3 para probablemente ir detr\u00e1s, pero luego en vez de ir por mi parte izquierda termin\u00f3 cortando el neum\u00e1tico. Antes de la carrera sab\u00eda que necesitaba llegar en el puesto 5 para ser campe\u00f3n, as\u00ed que ese fue el m\u00ednimo que alcanzar, pero no vi ninguna raz\u00f3n para retroceder y terminar P5, as\u00ed que corr\u00ed la carrera lo mejor que pude. No esperaba que Philip hiciera eso, pero, probablemente tuvo alguna raz\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3 Ekstr\u00f6m en conferencia de prensa postcarrera.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, previo a los metros finales de la carrera, el sueco sab\u00eda qu\u00e9 estaba por lograr. \u00abTen\u00eda buena informaci\u00f3n por parte del equipo, me dijero que ritmo deb\u00eda cargar, aunque estaba un poco nervioso porque el auto no estaba en buenas condiciones. El volante no estaba alineado, hab\u00eda muchas vibraciones\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto aviv\u00f3 las esperanzas de Mikel Azcona y Jean-Karl Vernay, los otros dos pilotos que peleaban por el campeonato. La tensi\u00f3n creci\u00f3 en Cupra cuando Ekstr\u00f6m entr\u00f3 a boxes para que sus mec\u00e1nicos cambiasen el neum\u00e1tico pinchado a consecuencia del contacto descrito con anterioridad. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo hab\u00eda sufrido da\u00f1os en la parte inferior, pero afortunadamente pudo salir de vuelta a la pista.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contenido relacionado:<span class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\"> <\/span><\/strong><a href=\"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/mattias-ekstrom-revela-todo-lo-que-hay-detras-de-un-equipo-de-la-extreme-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">Mattias Ekstr\u00f6m revela todo lo que hay detr\u00e1s de un equipo de la Extreme E<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14399\" srcset=\"https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom.jpg 1024w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom-300x150.jpg 300w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom-768x384.jpg 768w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom-360x180.jpg 360w, https:\/\/greensportsnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/esktrom-750x375.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mattias Ekstr\u00f6m (Foto: Pure ETCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del t\u00edtulo del sueco, el equipo CUPRA X Zengo Motorsport se coron\u00f3 como el campe\u00f3n de constructores 2021, demostrando un dominio absoluto durante toda la temporada, lo que sin duda alguna colocar\u00e1 presi\u00f3n de cara a la siguiente campa\u00f1a, aunque por el momento es tiempo de disfrutar el triunfo producto de un arduo trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Redacci\u00f3n <\/strong>| Ronald Ortega<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de aterrizar en Pau-Arnos, Mattias Ekstr\u00f6m luc\u00eda como el candidato m\u00e1s firme de todos para llevarse el primer t\u00edtulo de campe\u00f3n en Pure ETCR. 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