{"id":14368,"date":"2021-10-16T16:14:27","date_gmt":"2021-10-16T19:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=14368"},"modified":"2021-10-16T16:24:41","modified_gmt":"2021-10-16T19:24:41","slug":"mattias-ekstrom-tiene-todo-a-favor-para-ser-campeon-de-pure-etcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/mattias-ekstrom-tiene-todo-a-favor-para-ser-campeon-de-pure-etcr\/","title":{"rendered":"Mattias Ekstr\u00f6m tiene todo a favor para ser el primer campe\u00f3n de Pure ETCR"},"content":{"rendered":"\n

Saber qui\u00e9n ser\u00e1 el primer campe\u00f3n de Pure ETCR est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, pues luego de la acci\u00f3n del s\u00e1bado en Pau-Arnos, Mattias Ekstr\u00f6m estuvo intratable sobre el trazado para consolidar su favoritismo como el principal candidato a ser el primer campe\u00f3n de la categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica de turismos.<\/p>\n\n\n\n

En la Ronda 2 del Grupo B, el piloto sueco demostr\u00f3 toda su habilidad detr\u00e1s del volante para no ceder ni un cent\u00edmetro ante su rival, Jordi Gen\u00e9. Adem\u00e1s, estar detr\u00e1s de Ekstr\u00f6m sirvi\u00f3 para cumplir el rol de escudero a la perfecci\u00f3n dados los objetivos que tiene de cara al campeonato, sacrificando su candidatura para coronarse en Pau-Arnos.<\/p>\n\n\n\n

Esto quiere decir que solamente quedan tres pilotos en carrera por la gloria absoluta (Ekstr\u00f6m, Mikel Azcona y Jean-Karl Vernay). Por otro lado, el espa\u00f1ol de Cupra tambi\u00e9n domin\u00f3 en la Ronda 2 del Grupo A para continuar presionando a su compa\u00f1ero de equipo. Sin embargo, el sueco es quien tiene el mejor panorama posible.<\/p>\n\n\n\n

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Mattias Ekstr\u00f6m en Paul-Arnos (Foto: Pure ETCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ekstr\u00f6m solamente necesita finalizar en la quinta posici\u00f3n de la DHL SuperFinal B para hacer historia en esta nueva divisi\u00f3n de veh\u00edculos electrificados, la cual ha logrado despertar la pasi\u00f3n de los amantes del deporte a motor. Sin duda alguna, el \u00faltimo d\u00eda de la campa\u00f1a inaugural para Pure ETCR ser\u00e1 legendario.<\/p>\n\n\n\n

Mattias Ekstr\u00f6m comenzar\u00e1 la DHL SuperFinal B desde la pole position tras encabezar los tiempos de la carrera contrarreloj B en su primera vuelta sobre el trazado luego de registrar un tiempo de 1:26.187, para ser m\u00e1s r\u00e1pido que Phillip Eng a bordo de su Romeo Ferraris-M1RA Giulia ETCR, quien par\u00f3 el cron\u00f3metro a 0.091 segundos del sueco.<\/p>\n\n\n\n

Contenido relacionado: <\/strong>Pure ETCR: Azcona y Ekstr\u00f6m dominan el viernes en Pau-Arnos mientras cae el primer candidato por el campeonato<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Tanto Vernay como Azcona necesitan un domingo pr\u00e1cticamente perfecto si desean arrebatar el t\u00edtulo a Ekstr\u00f6m, de hecho, un abandono ser\u00eda ideal para ellos. El sueco cuenta con 273 puntos, el franc\u00e9s hace lo propio con 244 unidades, mientras que el espa\u00f1ol cierra el tr\u00edo de contendientes al t\u00edtulo con 238 puntos.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Pure ETCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sobre Pure ETCR<\/h2>\n\n\n\n

PURE ETCR es la primera serie de turismos totalmente el\u00e9ctricos del mundo, y brinda a las marcas m\u00e1s grandes y reconocidas la oportunidad de luchar por un t\u00edtulo oficial de fabricantes el\u00e9ctricos. La base de esta nueva serie de carreras es un concepto t\u00e9cnico con visi\u00f3n de futuro, establecido por los creadores de ETCR, WSC Group, cuyo objetivo es mostrar los elementos de rendimiento m\u00e1s extraordinarios de los autos de turismo de mayor aceleraci\u00f3n y crear emocionantes batallas en la pista.<\/p>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n<\/strong> | Ronald Ortega<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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