{"id":14293,"date":"2021-10-18T01:00:00","date_gmt":"2021-10-18T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=14293"},"modified":"2021-10-17T19:48:26","modified_gmt":"2021-10-17T22:48:26","slug":"la-formula-e-cambiara-el-formato-de-clasificacion-para-la-temporada-ocho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/la-formula-e-cambiara-el-formato-de-clasificacion-para-la-temporada-ocho\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula E cambiar\u00e1 el formato de clasificaci\u00f3n para la temporada ocho"},"content":{"rendered":"\n

Esta semana ser\u00e1 clave en el porvenir a corto plazo de la F\u00f3rmula E. En el marco del Consejo Mundial del Deporte Motor, la serie el\u00e9ctrica podr\u00eda anunciar de manera oficial el cambio de formato de clasificaci\u00f3n, el cual ha sido sumamente cuestionado por pilotos y equipos que conforman el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Desde la temporada 2018-19, se ha utilizado un sistema grupal que parad\u00f3jicamente penaliza a los corredores mejor ubicados. Los conductores se dividen en grupos de seis, en orden de descendente en la tabla de posiciones, dejando como resultado que los l\u00edderes tienen las peores condiciones de la pista y, frecuentemente, terminan cerca de la parte trasera de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

Ciertamente la estructura de clasificaci\u00f3n ha sido exitosa porque mantiene abierta la pelea por el t\u00edtulo hasta el final, pero las escuder\u00edas consideran que es demasiado artificial y sacrifica injustamente a los mejores.<\/p>\n\n\n\n

La nueva propuesta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula E presenta la idea de introducir un formato de estilo de torneo eliminatorio que el cofundador de la serie y director, Alberto Longo, asegura que ha sido dise\u00f1ado para que los fan\u00e1ticos lo entiendan mejor.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos se dividir\u00e1n en dos grupos, y los cuatro m\u00e1s r\u00e1pidos de cada llave avanzar\u00e1n a las rondas de cuartos de final uno contra uno. Los ganadores de estos cuatro duelos pasar\u00e1n a dos semifinales, tras las cuales los dos participantes m\u00e1s r\u00e1pidos luchar\u00e1n directamente por la pole.<\/p>\n\n\n\n

Lee tambi\u00e9n:<\/strong> \u00bfUn veh\u00edculo el\u00e9ctrico que fusiona un auto y una moto? El futuro lleg\u00f3 con el RYZR<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00abHemos vuelto a lo b\u00e1sico, aunque tambi\u00e9n nos gusta ser innovadores\u00bb, apunt\u00f3 Longo. \u201cEste formato es muy comprensible porque todo el mundo entiende el sorteo de una fase final de un torneo de tenis. Visualmente es muy atractivo y en televisi\u00f3n ofreceremos algo espectacular\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Subray\u00f3 que la clave est\u00e1 en los dos primeros grupos de 11 pilotos, donde estos tendr\u00e1n la oportunidad de hacer varias vueltas r\u00e1pidas durante los 12 minutos que durar\u00e1 la calificaci\u00f3n. Despu\u00e9s de eso se definir\u00e1n los m\u00e1s veloces de cada segmento.<\/p>\n\n\n\n