{"id":14193,"date":"2021-10-14T10:03:20","date_gmt":"2021-10-14T13:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=14193"},"modified":"2021-10-14T10:07:28","modified_gmt":"2021-10-14T13:07:28","slug":"javier-alonso-la-electromovilidad-y-las-carreras-electricas-son-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/javier-alonso-la-electromovilidad-y-las-carreras-electricas-son-el-futuro\/","title":{"rendered":"Director de motorsport de QEV Technologies: \u201cLa electromovilidad y las carreras el\u00e9ctricas son el futuro\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El impacto que tienen los deportes a motor sobre las personas puede influir de gran manera en direccionar un camino s\u00f3lido hacia la electrificaci\u00f3n total en el sector automovil\u00edstico, pues la capacidad de ver c\u00f3mo los veh\u00edculos sostenibles rinden bajo condiciones exigentes puede convencer a muchas personas de optar por ellos.<\/p>\n\n\n\n

Esto genera una teor\u00eda de tantas que existen sobre C\u00f3mo los deportes a motor pueden beneficiar a los fabricantes de autos<\/em>. Justamente, ese fue uno de los temas que se desarrollaron durante la segunda edici\u00f3n del Green Racing Virtual Summit, donde Massimo Bercella (CEO de Bercella SRL), Eric Morley (COO y Cofundandor de Blue C), Javier Alonso (director de motorsport de QEV Technologies) y Nate Schroede (Director de proyectos especiales de Our Next Energy, Inc), sostuvieron una destacado debate conducido por Bill Beverley (Cofundador y CEO de Evolectric).<\/p>\n\n\n\n

Bercella es una compa\u00f1\u00eda italiana l\u00edder en dise\u00f1o, ingenier\u00eda, soluciones de vanguardia y fabricaci\u00f3n de partes y asientos de conducci\u00f3n de competici\u00f3n. Han producido m\u00e1s de 1.500 chasis para varios campeonatos (F\u00f3rmula 2, F\u00f3rmula E, IndyCar, LeMans, entre otras).<\/p>\n\n\n\n

Contenido relacionado:<\/strong> GRN Summit: Extreme E, Pure ETCR, eSkootr y Enel X trazan el futuro de los deportes de motor<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cEn los \u00faltimos 5 a\u00f1os hemos evolucionado en las carreras el\u00e9ctricas trabajando con varias partes de fibra de carbono para la ABB FIA F\u00f3rmula E\u2026 Permitir un peso ligero y al mismo tiempo proporcionar una estructura segura a los pilotos que compiten en estos campeonatos es uno de los objetivos\u201d, dijo Massimo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos estado involucrados en los deportes a motor por muchos a\u00f1os\u201d, afirm\u00f3 Eric Morley antes de aportar su punto de vista sobre motorsport y la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa electromovilidad y las carreras el\u00e9ctricas son el futuro. No hay nada que pueda sobrevivir sin ser sostenible. Tenemos que adaptarnos a lo que el mercado y todos quieren\u201d, asever\u00f3 Javier Alonso, quien acumula m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en el sector de los deportes a motor, mostr\u00e1ndose convencido de que actualmente existe una gran oportunidad para demostrar que las carreras electrificadas son factibles, con F\u00f3rmula E y Extreme E como ejemplo de ello.<\/p>\n\n\n\n

Deportes a motor \u00bfbenefician a los fabricantes de autos<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n

Para Maximo Bercella, el futuro es el\u00e9ctrico. \u201cDefinitivamente tienen que prestar atenci\u00f3n al sector de los deportes a motor por muchas razones. Por un lado tienen el reto de motivarse a ser los mejores, a desarrollar tecnolog\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 el ejemplo de la F\u00f3rmula 1 y c\u00f3mo se traslad\u00f3 el uso de las piezas de fibra de carbono en los autos de producci\u00f3n. Actualmente se utilizan en los hypercars el\u00e9ctricos, siendo un claro ejemplo sobre c\u00f3mo influye en la industria del autom\u00f3vil y sus fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 los deportes a motor son tan importantes?  \u201cEllos intentan hacer los mejores autos cero emisiones, entonces, si los fabricantes no los tuviesen no ser\u00edan capaz de construir una marca y generar comunicaciones con respecto a ello\u201d, afirma Morley.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos deportes a motor tienen que estar all\u00ed. Son el futuro\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/p>Javier Alonso<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Desde el punto de vista de Alonso, comenzar algo nuevo es complicado, colocando a F\u00f3rmula E como ejemplo, con duros momentos al inicio, pero luego de a\u00f1os de insistencia, y sobre todo, de crear consciencia, ahora es uno de los referentes de la sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, para Nate Schroder, el trabajo de las marcas fuera de la pista tambi\u00e9n es importante, tomando como referencia lo realizado por Audi. \u201cEstoy muy emocionado por c\u00f3mo las cosas han ido de los laboratorios a las pr\u00e1cticas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa electrificaci\u00f3n te da la oportunidad de ser relevante y enfocarte en el progreso del futuro, y con ello vienen muchas oportunidades\u201d, coment\u00f3 Robin Shute con respecto al panorama de los fabricantes y c\u00f3mo se benefician de los deportes a motor. \u201cHay que enfocarse en d\u00f3nde los EV son fuertes, usar sus fortalezas y llevarlos a los productos en serie\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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