{"id":1254,"date":"2021-01-23T13:06:00","date_gmt":"2021-01-23T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=1254"},"modified":"2021-01-23T14:13:28","modified_gmt":"2021-01-23T17:13:28","slug":"conoce-los-impresionantes-audi-y-jaguar-para-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/conoce-los-impresionantes-audi-y-jaguar-para-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Conoce los impresionantes Audi y Jaguar para la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Los preparativos para la nueva temporada de F\u00f3rmula E<\/span><\/a> van a toda m\u00e1quina y ya los equipos aceitan su caballer\u00eda para competir y buscar la gloria en la serie de monoplazas el\u00e9ctricos. Es el caso de Audi<\/span><\/a> y Jaguar que presentaron sus coches.<\/p>\n\n\n\n

Audi comenzar\u00e1 con su propio sistema de propulsi\u00f3n por primera vez y devel\u00f3 el e-tron FE07. El circuito es consecuencia del retiro del DTM anunciada en abril, debido a la intenci\u00f3n de concentrarse en las carreras de f\u00e1brica en la F\u00f3rmula E. <\/p>\n\n\n\n

Audi ha estado representado en la F\u00f3rmula E como equipo de f\u00e1brica desde 2017 y, hasta ahora, ha estado utilizando el sistema de propulsi\u00f3n del socio de cooperaci\u00f3n Schaeffler. El proveedor alem\u00e1n de Herzogenaurach hab\u00eda trabajado hasta el momento con Abt Sportsline desde la primera temporada y tambi\u00e9n hab\u00eda desarrollado el tren de transmisi\u00f3n despu\u00e9s de la adquisici\u00f3n de Audi. Schaeffler permanece a bordo como socio y patrocinador en la temporada 7.<\/p>\n\n\n\n

Lea tambi\u00e9n:<\/strong> As\u00ed naci\u00f3 el prestigioso proyecto de la F\u00f3rmula E<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

El rendimiento del motor el\u00e9ctrico est\u00e1 limitado por normativa, por lo que los ingenieros de Audi tuvieron que mejorar otras \u00e1reas. La escuder\u00eda se\u00f1al\u00f3 que el nuevo sistema de propulsi\u00f3n ser\u00e1 significativamente m\u00e1s ligero y, con la nueva disposici\u00f3n de los componentes, podr\u00e1 integrarse mejor en el coche, lo que tambi\u00e9n tiene consecuencias para la suspensi\u00f3n trasera. <\/p>\n\n\n\n

El ahorro de peso podr\u00eda \u00abreinvertirse directamente en la nueva MGU a favor de una mayor eficiencia\u00bb. La unidad que consta de la MGU (Unidad de generador de motor) y el inversor pesa menos de 35 kilogramos con una potencia de m\u00e1s de 250 kW.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Audi, el tren motriz MGU05 ha logrado una eficiencia general de m\u00e1s del 95%, y la unidad inversora MGU incluso logr\u00f3 un 97% de eficiencia en todas las condiciones de conducci\u00f3n relevantes. <\/p>\n\n\n\n

En el pasado, la eficiencia de la conducci\u00f3n ha sido decisiva en las carreras de F\u00f3rmula E puesto que la cantidad de energ\u00eda en la carrera es limitada. No se trata de conducir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, ya que la cantidad de energ\u00eda solo ser\u00eda suficiente durante aproximadamente un tercio de la carrera. El resto se recupera al frenar y se guarda al navegar. Si tiene una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente, puede permanecer en el pedal del acelerador por m\u00e1s tiempo con la cantidad de energ\u00eda dada.<\/p>\n\n\n\n

El ex campe\u00f3n de F\u00f3rmula E Lucas di Grassi<\/span><\/a> seguir\u00e1 como piloto estrella de Audi, mientras que el campe\u00f3n del DTM, Ren\u00e9 Rast, conducir\u00e1 el segundo e-tron 05. Rast ya hab\u00eda disputado las \u00faltimas seis carreras de la \u00faltima temporada para Audi despu\u00e9s de la jubilaci\u00f3n del veterano piloto Daniel Abt dejando buenas sensaciones.<\/p>\n\n\n\n

Audi tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 el nuevo sistema de propulsi\u00f3n al equipo Virgin Raving con Robin Frijns y Nick Cassidy. A ra\u00edz de la pandemia del covid-19, los equipos de la F\u00f3rmula E solo pueden contar con un nuevo tren motriz. <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de una pretemporada mixta, Audi decidi\u00f3 desarrollar un nuevo motor desde el principio. Por lo tanto, el MGU05 deber\u00e1 utilizarse sin cambios durante las pr\u00f3ximas dos temporadas.<\/p>\n\n\n\n