{"id":11791,"date":"2021-09-01T09:05:42","date_gmt":"2021-09-01T12:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=11791"},"modified":"2021-09-01T09:05:44","modified_gmt":"2021-09-01T12:05:44","slug":"augusto-farfus-extasiado-con-el-gran-nivel-de-la-pure-etcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/augusto-farfus-extasiado-con-el-gran-nivel-de-la-pure-etcr\/","title":{"rendered":"Augusto Farfus, extasiado con el gran nivel de la PURE ETCR"},"content":{"rendered":"\n

Augusto Farfus ha sido uno de los pilotos con mejor ritmo en la temporada debut de la PURE ETCR, serie de turismos el\u00e9ctricos. Con 37 a\u00f1os de edad, el brasile\u00f1o est\u00e1 encantado de recalar en esta innovadora competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Frente al volante del Hyundai ETCR, el corredor deslumbr\u00f3 en la primera carrera de Arag\u00f3n y se ha convertido en uno de los referentes. \u201cLo que he podido aportar al proyecto es mi experiencia en el desarrollo de coches, trabajar en equipo y cosas por el estilo, pero para ser honesto, todo es tan diferente en comparaci\u00f3n con cualquier otra cosa que no se puede decir que funcione como un GT coche o lo que sea\u201d, se\u00f1ala Farfus acerca de esta nueva experiencia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs como comparar sushi y pizza, ambos son deliciosos y comestibles, pero tambi\u00e9n completamente diferentes. Es lo mismo en este caso, una experiencia tan nueva y hermosa\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 acerca de las caracter\u00edsticas de la PURE ETCR.<\/p>\n\n\n\n

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Los coches ETCR se utilizan en configuraciones de 300 KW y 500 KW y, el conductor de Hyundai, admite que conducir estos coches a la m\u00e1xima potencia es un gran desaf\u00edo: \u201cEs muy dif\u00edcil conducir con 500 KW debido a la enorme potencia. Tienes una ventana operativa muy peque\u00f1a en estos autos, por eso hemos visto tantos errores\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFrenas 5 metros demasiado tarde y eso es adi\u00f3s, no podr\u00e1s pararlo. Eso pone a los pilotos bajo presi\u00f3n y tienes muy pocos entrenamientos libres. Pudimos probar eso en Vallelunga y es un desaf\u00edo incre\u00edble\u201d, expres\u00f3 el nacido en Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

Comparaci\u00f3n entre coches<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sobre este particular, Farfus manifest\u00f3 que la potencia de los veh\u00edculos son similares. \u201cTodos los coches tienen el mismo sistema de propulsi\u00f3n, por lo que el desarrollo es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, porque tienes un factor dominante en el coche que no puedes modificar\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTienes autos que, por muy similares que sean, tambi\u00e9n son completamente diferentes. Por ejemplo, Williams tiene un control de tracci\u00f3n est\u00e1ndar que es el mismo para todos los autos, pero si funciona en un modelo no significa que tambi\u00e9n funcionar\u00e1 para los dem\u00e1s, por lo que tambi\u00e9n es un trabajo incre\u00edblemente dif\u00edcil para ellos\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    El brasile\u00f1o siente que el estilo de conducci\u00f3n requerido para llevar los autos ETCR al l\u00edmite pone un enfoque adicional muy atractivo en el conductor: \u201cEs muy divertido porque es dif\u00edcil. El coche es una bestia diferente al de ayer y sales a las contrarreloj sin saber c\u00f3mo est\u00e1 la pista y ni siquiera puedes probarlo en la vuelta de salida porque tienes que salvar los neum\u00e1ticos\u201d, sostuvo Farfus.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abEs muy desafiante porque te metes en eso y no sabes lo que va a pasar. Tiene 900 Nm de torque, que es lo mismo que un Bugatti Veyron y no hay un auto GT como ese\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    Planificaci\u00f3n del torneo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Farfus celebr\u00f3 la gran organizaci\u00f3n que ha tenido la PURE ETCR a pesar de ser una competencia nueva y la amenaza que significa el COVID-19.  \u201cEs genial ver que ahora todo est\u00e1 funcionando seg\u00fan lo planeado, estoy muy feliz. Teniendo en cuenta el COVID y dem\u00e1s, es incre\u00edble lo que se ha logrado\u201d. <\/p>\n\n\n\n

    \u201cEstoy absolutamente seguro de que este campeonato tomar\u00e1 forma en las pr\u00f3ximas temporadas y ser\u00e1 muy popular. La gente tardar\u00e1 un poco en empezar a ver este deporte, pero ser\u00e1 un gran espect\u00e1culo, especialmente una vez que m\u00e1s fabricantes entren en la serie\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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