{"id":10332,"date":"2021-08-09T08:47:40","date_gmt":"2021-08-09T11:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=10332"},"modified":"2021-08-09T08:47:42","modified_gmt":"2021-08-09T11:47:42","slug":"el-emocionante-desafio-sobre-hielo-del-e-trophee-andros-regresa-por-todo-lo-alto-en-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greensportsnews.com\/es\/el-emocionante-desafio-sobre-hielo-del-e-trophee-andros-regresa-por-todo-lo-alto-en-diciembre\/","title":{"rendered":"El emocionante desaf\u00edo sobre hielo del e-Troph\u00e9e Andros regresa por todo lo alto en diciembre"},"content":{"rendered":"\n

El e-Troph\u00e9e Andros, categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica desde 2019, finalmente public\u00f3 su calendario oficial para la temporada 2021-2022. Tras un accidentado 2020, producto de la pandemia del COVID-19, el certamen regresa el 4 y 5 de diciembre para abrir las compuertas de un nuevo desaf\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Este es un campeonato de automovilismo de Francia que se disputa cada invierno boreal desde el a\u00f1o 1990 y surgi\u00f3 tras negociaciones entre el piloto de rallycross Max Mamers y la empresa alimenticia Andros. <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de las finales del torneo en enero de este a\u00f1o en Val Thorens, el circuito Alain Prost acoger\u00e1 la inauguraci\u00f3n de la nueva edici\u00f3n, con Serre Chevalier y Lans-en-Vercors (territorio franc\u00e9s), habituales tambi\u00e9n en el calendario.<\/p>\n\n\n\n

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La gran final se llevar\u00e1 a cabo el 29 de enero en Super Besse, otra estaci\u00f3n de esqu\u00ed francesa situada en el Macizo Central, en la vertiente sur del pico de Sancy. Est\u00e1 ubicado en la comuna de Besse-et-Saint-Anastaise, dentro del parque natural regional de los volcanes de Auvernia.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s detalles sobre el torneo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A pesar de ser un campeonato muy localista por desarrollar todas sus carreras en tierras galas, e-Troph\u00e9e Andros atrae a pilotos de rally, rallycross y carreras de monta\u00f1a. Tambi\u00e9n ha llamado la atenci\u00f3n de destacados corredores de rally raid como St\u00e9phane Peterhansel. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la cita ha contado con la presencia de conductores que han actuado en automovilismo de velocidad como Yvan Muller, Alain Prost, Olivier Panis, Tiago Monteiro y Franck Lagorce.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Se disputa en circuitos recubiertos de hielo y la mayor\u00eda de estos se ubican dentro o cerca de estaciones de esqu\u00ed de los Alpes y los Pirineos franceses; tal es el caso de L’Alpe d’Huez, Serre Chevalier y Val Thorens. <\/p>\n\n\n\n

    Desde el 1999, una vez finalizado el campeonato, se suele correr una carrera de exhibici\u00f3n en otros puntos de Francia, en particular el Stade de France para complacer a los aficionados que se encuentran lejos de las pistas oficiales.<\/p>\n\n\n\n

    La transici\u00f3n hacia la electrificaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Despu\u00e9s de una edici\u00f3n 2018 en la cual veh\u00edculos t\u00e9rmicos y el\u00e9ctricos compartieron parrilla, la organizaci\u00f3n Max Mammers, encargada de la planificaci\u00f3n, con el apoyo de los pilotos y equipos, decidieron dar el paso definitivo para hacer del Andros, un certamen 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

    Las categor\u00edas siguen siendo las mismas que arrancaron en el origen del m\u00edtico torneo: Elite Pro, Elite y Troph\u00e9e ENEDIS, esta \u00faltima es la reservada para pilotos invitados.<\/p>\n\n\n\n

    Redacci\u00f3n I<\/strong> Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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