El equipo Hyundai espera con ansias el inicio de la PURE ETCR, para la cual se ha preparado de manera encomiable, pues llega a la competencia de turismos con un auto que deslumbra y un gran equipo, tanto de pilotos como de ingenieros de primera categoría para luchar por el título.
Uno de los corredores que formarán parte de la escudería en esta temporada inaugural es el francés Jean-Karl Vernay, quien ya ventiló parte de la estrategia a utilizar, señalando que ejecutar programas duales en la serie de coches eléctricos este año “podría ser una bendición disfrazada”.
El galo fue confirmado recientemente como uno de los cuatro pilotos del Hyundai Veloster N ETCR en la primera serie de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo, junto a Augusto Farfus, Tom Chilton y John Filippi.
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Tres de las cinco rondas de PURE ETCR en 2021, en España, Hungría y Corea del Sur, serán eventos de dobles con la Copa Mundial de Turismos (WTCR por sus siglas en inglés) , lo que significa que Vernay disputará ambas series de manera simultánea.
Preparado para el reto
Vernay saca pecho y señala que no ve ningún problema con ajustar su estilo de conducción del Elantra TCR a las demandas específicas del Veloster ETCR totalmente eléctrico en el transcurso de un solo fin de semana.
«Es diferente, por supuesto, pero ya cambié autos de una prueba a otra y mi principal cualidad es la adaptación», dijo el ex Campeón Internacional de TCR en declaraciones que recoge el portal oficial de la PURE ETCR.
Foto: pure-etcr.com
Destacó que su compañero, Augusto Farfus, “también lo está demostrando haciendo carreras eléctricas y de otro tipo, y de inmediato está ahí con buen ritmo. Somos conductores profesionales y no podemos perder tiempo».
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El nacido en Francia considera que la visita al circuito local de Hyundai en Inje, Corea del Sur, le proporcionará una ventaja significativa sobre sus rivales debido a la cantidad de tiempo en pista que tendrá en comparación con los pilotos que solo participan en una sola serie.
«Nunca he estado en Inje, pero será nuevo para todos», añadió. “El hecho de que competiré tanto en PURE ETCR como en WTCR podría ser una ventaja porque tendré más tiempo en pista que los demás y esto es bueno.
“Definitivamente vamos a tener que dar lo mejor de nosotros para los fanáticos coreanos y los fanáticos de Hyundai. Esta carrera estará cerca del final de la temporada y esperamos que estemos en la contienda por el título para obtener apoyo adicional, para hacerlo aún mejor», concluyó Vernay.
La temporada inaugural de PURE ETCR está a la vuelta de la esquina. Tendrá su primera válida el fin de semana del 18 al 20 de junio en el Autodromo de Vallelunga.
Redacción I Jhonattan González
