La superestrella del atletismo mundial, Usain Bolt, experimentó un nuevo e impresionante nivel de velocidad y aceleración al volante del auto de carreras GENBETA de Fórmula E, que batió récords mundiales en la Ciudad de México.
Antes de la primera carrera de la temporada en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, el medallista de oro multiolímpico condujo el revolucionario auto de carreras eléctrico GENBETA en una vuelta completa a la pista.
El hombre más rápido de la historia en 100 y 200 metros no pudo resistirse a probar las capacidades de sprint de la Fórmula E GENBETA, que a principios de este año rompió el récord mundial oficial de velocidad en tierra cubierta en más de 50 km/h (31 MPH), alcanzando los 218,71 km/h. (135,9 MPH) dentro del ExCeL London.
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Números impactantes
Bolt aceleró desde la línea de salida en la pista del circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez, logrando 0 a 100 km/h en 2,89 segundos y recorriendo los 100 metros en 4,36 segundos, 5,22 segundos más rápido que su récord mundial de 100 metros de 9,58 segundos.
Con el actual campeón mundial de Fórmula E, Jake Dennis (Andretti Formula E Team) y la ex estrella de la F1 y nuevo presentador de televisión de Fórmula E, David Coulthard, disponibles para brindar asesoramiento como entrenador, Bolt pudo experimentar la potencia de 400 kW del GENBETA al máximo.
El GENBETA presenta una variedad de modificaciones para «desbloquear» efectivamente las especificaciones del auto de carreras GEN3 de Fórmula E.
Presentado la temporada pasada, el GEN3 es el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido. Con una velocidad máxima de más de 322 km/h (200 mph), el GEN3 es utilizado por los 11 equipos y 22 pilotos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
“El coche de carreras GENBETA es como un cohete sobre ruedas. Tener la oportunidad de conducirlo fue una experiencia alucinante. La potencia desde el principio fue una gran sorpresa y la adrenalina que sentiste está en un nivel diferente, fácilmente”, dijo Bolt.
“Conducir el GENBETA no se parece a nada que haya experimentado antes. Me dijeron que en cuanto conduces no quieres parar ni bajarte y tenían razón. Lo haría todos los días si pudiera. Si tengo más tiempo, definitivamente iré más rápido”, explicó.
