Un nuevo líder en la clasificación, el tren motriz que está en la palestra y las grandes remontadas en la parrilla, fueron aspectos a destacar en el E-Prix de Mónaco, que terminó con victoria y cambios en la cima del torneo.
Nick Cassidy, piloto de Envision Racing pudo tuvo un comienzo lento en la era GEN3, solo consiguió diez puntos en las primeras tres carreras, pero su suerte pronto cambió desde Hyderabad.
Un tercer puesto en Ciudad del Cabo, dos segundos puestos en Hyderabad y São Paulo, y victorias consecutivas en Berlín y Mónaco han llevado a Cassidy a lo más alto del Campeonato Mundial de Pilotos.
Con 121 puntos a su nombre y 20 unidades por encima de Pascal Wehrlein (Porsche), es el nuevo favorito para el campeonato cuando quedan siete carreras en el calendario.
La Pole no marcó diferencias
Otro de los aspectos clave que dejó Mónaco, es que la jornada de clasificación no fue determinante. Cassidy arrancó en el noveno lugar y se alzó con la victoria en el Principado.
La tendencia hasta ahora en la Fórmula E es que los últimos 12 ganadores de la pole no han ganado la carrera y ni siquiera han subido al podio en las ocho carreras anteriores, incluida Mónaco.
Además de todo el drama de la calificación, el tiempo de Sacha Fenestraz de Nissan de 1m28,773s en las semifinales fue la vuelta más rápida del circuito completo en la historia de la Fórmula E, con una velocidad promedio de 135,324 km/h.
Esa no es una estadística desagradable, especialmente porque el joven novato también tiene la vuelta más rápida de la Fórmula E cuando voló alrededor del circuito de Ciudad del Cabo a principios de este año.
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Jaguar lidera los GEN3
Si bien es cierto que Porsche marcó pauta en las primeras carreras de la temporada, al ubicar a sus monoplazas en lo más alto de la clasificación, el sistema de propulsión de Jaguar, suministrado al equipo oficial Envision, ha ganado las últimas cuatro carreras consecutivas.
Además de la consistencia de Jaguar, también hay un nuevo récord establecido por Evans y Cassidy como pilotos de Nueva Zelanda.
Entre los dos han ganado todas las carreras desde São Paulo y hasta Mónaco, asegurando la racha ganadora más larga para una nacionalidad vista en la historia de la Fórmula E.
