A solo pocos días de anunciar detalles sobre el poderoso Cyber Truck, Tesla abre las puertas a otra impactante innovación que podría estar a la mano de la mayoría de las personas, a diferencia de otros modelos con precios algo elevados.
Se trata del Tesla Model 2, que según Elon Musk podría ser lanzado al mercado en 2023 y tendría un valor de 25 mil dólares, mucho más bajo de los que nos tiene acostumbrados esta compañía norteamericana de coches eléctricos.
Un precio tan ajustado le permitiría competir muy favorablemente contra su principal rival europeo, el Volkswagen ID.3 y abriría el mercado de Tesla a muchos nuevos clientes que no puedan pagar por el media Model 3, por ahora el más accesible de la gama.
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Aunque se sabe que el modelo no tendrá los avances tecnológicos que se ven en el Model S Plaid o el Roadster, que tienen un costo sumamente alto. Por otro lado, si Tesla logra concretar por completo su software de conducción autónoma total, el nuevo modelo no tendría pedales ni volante.
La intención de Musk es que su modelo con mayor volumen comercial sea también el primero que incorpore la conducción robotizada Autopilot de Nivel 5. Sin embargo, esta decisión está en el aire y pendiente de los avances que consiga tanto en el desarrollo definitivo del sistema, aparte de las limitaciones legales todavía en vigor, especialmente en la Unión Europea.
¿Por qué baja el precio?
Aunque los detalles del nuevo prototipo no se han especificado, Musk sostiene que la mejor forma de poder abaratar el costo es reducir el precio de las baterías. Con la creación de las nuevas baterías, los costos de producción se verían reducidos y los vehículos serían más potentes.
En el último Tesla Battery Day, Elon Musk anunció que la empresa está trabajando en una nueva batería llamada 4680: tiene el doble de diámetro que las baterías actuales, aumentará el rango de los vehículos en un 16% y costaría el 14% menos por KWh.
Todo indica que el Tesla Model 2 será producido en la fábrica de Shangái, China, capaz de ensamblar 450.000 vehículos al año. Mientras tanto, la marca inaugurará en las próximas semanas su planta europea, situada en Berlín y que estará destinada a la producción de los Model 3 y Model Y.
Redacción I Jhonattan González
