Si bien es cierto que la era Gen3 de la Fórmula E ha despertado gran expectativa e ilusión en promotores y fanáticos del automovilismo, no todo son elogios a la nueva etapa de la serie de monoplazas eléctricos.
A pesar de ser presentado como el auto electrificado de carreras más potente del mundo, una voz autorizada como la del actual campeón, Stoffel Vandoorne ha expresado fuertes críticas sobre el vehículo.
El piloto belga respira aires nuevos en la Fórmula E en 2023. Tras ganar el título 2021-2022 con Mercedes —antes de que la estructura alemana fuera absorbida por McLaren—, Stoffel apostó por la experiencia y cerró con DS Penske, formando dupla con tres campeonatos ganado.
Sin embargo, el comienzo ha estado muy por debajo de las expectativas, y el belga calificó la falta de competitividad como “crítica”, al mismo tiempo que Porsche domina el comienzo de la temporada.
“La situación es crítica y ahora hay una tendencia clara. Vimos a Porsche ganando todo. Nos encontramos siendo competitivos en los entrenamientos libres, y luego no llegamos a ningún lado en la clasificación”, dijo Vandoorne.
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Tropiezos en el arranque
Vandoorne se las arregló para tener un transitar destacado en la segunda jornada de Diriyah, cuando ocupó el tercero de cuatro lugares en el Grupo A y llevó a DS Penske a la fase eliminatoria por primera vez. Sin embargo, acabó derrotado por Sébastien Buemi, de Envision, quien había conseguido la pole el día anterior.
Partiendo en octava posición, el campeón no tuvo ritmo para escalar y se situó décimo al final de la carrera. No obstante, un castigo de la dirección de carrera por el uso inapropiado del modo de ataque agregó 24 segundos al tiempo total del belga, que se desplomó hasta el vigésimo lugar.
“Las carreras son difíciles de juzgar; no hemos tenido una sin un problema todavía. Pero seguro que Porsche se ve muy fuerte y tenemos que mejorar. Tenemos un largo camino por recorrer”, dijo.
DS, ex socio de Techeetah, tiene dos títulos de Fórmula E consecutivos: 2018-2019, con Jean-Éric Vergne, y 2019-2020, con António Félix da Costa.
Sin embargo, el equipo está pasando por una mala racha en su primer año de asociación con Penske en la Era Gen3. Además del descontento ya expuesto por el francés, el actual campeón Stoffel Vandoorne también se mostró frustrado con el desempeño del auto hasta el momento.
La Fórmula E regresará el próximo 11 de febrero con el primer E-Prix en Hyderabad, India.
