A finales de 2021, Stellantis presentó el circuito “Arena del Futuro”, ubicado en Italia, donde se conformó un centro tecnológico para lograr cargar vehículos eléctricos mientras se desplazaban por los carriles de la pista. Esta innovación está muy cerca de ser una realidad debido a que ya iniciaron las pruebas correspondientes.
A través del sistema Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), se pueden cargar coches electrificados sin necesidad de utilizar cables o puntos específicos. A través de bobinas situadas debajo del asfalto, se transfiere la energía directamente a coches, camiones y autobuses sin necesidad de que se detengan en estaciones para recargar la batería.
La innovación se puede adaptar a todos los vehículos equipados con un receptor especial que suministra la energía entrante desde la infraestructura de la carretera directamente al motor eléctrico, aumentando la autonomía, a la vez que conserva la carga de la pila.
Minuciosas pruebas
Los test que se efectúan en “Arena del Futuro” muestran que un vehículo eléctrico ligero, equipado para probar el sistema, puede viajar a velocidades típicas de autopista sin consumir la energía almacenada en su batería.
Las pruebas también arrojan como resultado que la eficiencia del flujo de energía desde el pavimento al coche es similar a la eficiencia típica de las estaciones de carga rápida, de manera que el conductor no necesita detenerse para recargar. Por otra parte, las mediciones de intensidad magnética de campo evidencian que no hay ningún impacto en la persona que conduce, ni en los pasajeros.
El circuito está alimentado por corriente continua (CC), que ofrece varias ventajas concretas y únicas como la reducción de pérdidas de potencia en el proceso de distribución de energía, garantiza la integración directa con fuentes de energía renovable sin necesidad de convertir la corriente CC en CA, permite el uso de cables más delgados que los de distribución de corriente CA y el uso de cables de aluminio para la distribución de corriente.
Proyecto con alianzas
Cabe destacar que este programa impulsado por Stellantis, cuenta con una cantidad de socios que apuestan por la innovación. El proyecto está coordinado por A35 Brebemi, una empresa propiedad de Aleatica, operadora de infraestructuras de transporte globales dedicada a soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras.
En ese sentido, la directora de la unidad de negocio de eMobility Global de Stellantis, Anne-Lise Richard, destacó que el plan estratégico a largo plazo, “Dare Forward 2030”, se basa en la premisa de aportar libertad de movilidad de vanguardia a todas las personas, por lo cual esta iniciativa es la esencia del objetivo de la compañía.
“Al trabajar con este extraordinario grupo de socios, hemos demostrado que la tecnología de carga inductiva puede impulsar nuestro futuro electrificado. Estos proyectos conjuntos son pasos apasionantes en nuestro trabajo para conseguir una prolongada vida útil de las baterías, menor inquietud por la autonomía, mayor eficiencia energética, menor tamaño de las baterías, un rendimiento excelente y la reducción de peso y de costes”, sostuvo.
