Hace pocas semanas vimos como Rolls-Royce iniciaba vuelos de pruebas de un avión eléctrico, y ahora presenta por todo lo alto a su primer auto con estas características, como parte de una nueva estrategia con la que pretenden llegar a las cero emisiones en sus productos para 2030.
El nuevo modelo se llamará Spectre y se comercializará en el último trimestre de 2023. Por el momento no hay datos técnicos, pero sí se conoce que su plataforma o base mecánica será propia y no heredada de BMW, grupo al que pertenece la firma británica.
Aunque Rolls-Royce solo ha publicado pocas imágenes de un prototipo lleno de mensajes, esto deja en claro que el automóvil en cuestión será estilo cupé. La compañía dice que está a punto de comenzar la conducción en carretera de las versiones previas, que cubrirán 2,5 millones de kilómetros de pruebas en todo el mundo antes del lanzamiento.
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El Spectre tendrá como base la plataforma modular de aluminio Architecture of Luxury que sustenta los modelos Phantom, Cullinan y Ghost. No se han publicado detalles sobre el tren motriz, pero el CEO de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, manifestó que cualquier Rolls eléctrico debería ofrecer un alto nivel de rendimiento.
La compañía señala que el Ghost acelera de cero a 60 mph en 4.3 segundos, tiempo que serviría de punto de partida para la nueva creación eléctrica del grupo británico.
Algunas señales de sus características
Si bien es cierto que Rolls-Royce no ha dado especificaciones acerca de la configuración del Spectre, dejó entrever algunos aspectos al momento del anuncio.
Por su condición de vehículo pesado de grandes dimensiones, invita a pensar que montará un mínimo de dos motores eléctricos. A pesar de que el tamaño de su batería aún no ha sido confirmado, es posible que supere los 100 kilovatios hora de capacidad, como ya ocurre con otros eléctricos de gran andamiaje.
Foto: Rolls-Royce
Por ejemplo, otros autos con tamaño similar montan una batería de 107,8 kilovatios hora con una batalla de 3,21 metros, mientras que coches como el Lucid Air se sitúa en 113 kilovatios hora con una distancia entre ejes de 2,96 metros.
Se especula además que el Spectre podría traer consigo una autonomía de 600 kilómetros, cifra que ya poseen los modelos de su marca aliada BMW.
Redacción I Jhonattan González
