Con el E-Prix de Puebla aproximándose, Robin Frijns lidera el campeonato mundial de la Fórmula-E a bordo de su Envision Virgin Racing con plena intención de terminar así la presente temporada de los motores eléctricos, aunque tendrá que batallar de tú a tú ante Nyck de Vries, Mitch Evans y Antonio Felix da Costa para lograr sus objetivos.
Frijns nació el 7 de agosto de 1991 en Holanda. Cuenta con 29 años y un gran talento en cada ocasión que se sube a un monoplaza, sea cual sea la categoría. Actualmente compite en la Formula E, pero detrás de espalda reposa un historial más que aceptable en la Formula BMW Europea, Eurocopa de Fórmula Renault, Fórmula Renault y Fórmula 1 (como piloto de pruebas).
Desde pequeño mostró sus dotes detrás del volante, tanto así que finalizó subcampeón en el Campeonato de Karting en Francia (2008). Luego de ello, el salto hacia los monoplazas no tardó en llegar, pues un año más tarde inició su aventura en la Formula BMW, donde brilló a su paso con seis podios y un triunfo en Silverstone que le valieron para finalizar tercero, dejando una gran impresión en su año de novato.
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Formula Renault 2., Formula Renault 3.5 y Formula 1
En la Fórmula 2.0 Robin Frijns siguió mostrando sus dotes en 2011, a tal punto de quedar campeón en su primer intento luego de registrar cinco victorias ante un joven piloto que creció como la espuma y terminó pilotando para la Scuderia Ferrari en Fórmula 1: Carlos Sainz Jr. Ya en 2012 pasó a la Fórmula Renault 3.5 defendiendo los colores de Fortec Motorsports, logrando de gran manera el campeonato, también como novato y confirmando su calidad en los circuitos.
Después de semejante demostración de pilotaje y tras competir en la GP2 (actualmente Fórmula 2) con el equipo Hilmer Motorsport, se unió a la mítica escudería Sauber en la F1 en 2013 como piloto de pruebas, extendiendo su participación en dicha categoría hasta el año siguiente, pero esta vez con Caterham, participando en los ensayos libres del Gran Premio de Bahrain y Alemania.
Formula E
Robin Frijns se unió a la categoría eléctrica reina en la campaña 2015-2016, la Fórmula E. Allí finalizó en la casilla 12 del campeonato con un tercer puesto en la segunda carrera del año bajo el mando del equipo Amlin Andretti hasta la siguiente temporada. En la 2018-2019 inició su travesía con Envision Virgin Racing donde terminó cuarto en la tabla general. Luego finalizó como décimosegundo en la zafra siguiente, lo que le sirvió de experiencia para explotar en la 2020-2021 y liderar el campeonato a falta de cuatro fechas a doble cita por culminar.
Redacción | Ronald Ortega
