La tecnología sigue demostrando que cada vez tiene menos límites. En esta ocasión se presenta con la innovación de un barco petrolero que utilizará baterías de litio y un motor eléctrico para impulsarse.
Lo están llevando a cabo en Japón y el cometido del barco será el de transportar crudo en la bahía de Tokio. Paradoja por el simple hecho de que hasta las navieras que transportan petróleo se suman al carro de lo eléctrico dejando atrás a los contaminantes buques de diésel.
El petrolero impulsado 100% por energía eléctrica ya es un hecho como parte de un proyecto de varias compañías japonesas de diseño naval y navieras. El consorcio e5 Lab, como así se ha denominado, pretender romper con todos los estándares establecidos en cuanto a la propulsión de petroleros y quién sabe si de otros tipos de embarcaciones igual de exigentes.
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La naviera detrás del encargo es Asahi Tanker, una compañía japonesa que se dedica al transporte de petróleo y otras sustancias químicas alrededor del mundo, que cuenta en la actualidad con varios buques tradicionales. Por su parte, la encargada de integrar todos los sistemas será Kawasaki Heavy Industries y el primer barco estará listo en marzo de 2022.
«Serán alimentados completamente por baterías de iones de litio de gran capacidad y están programados para entrar en servicio como buques de combustible en la bahía de Tokio», según recoge la propia Asahi Tanker en un comunicado.
Foto: Asahi Tanker
Por tanto, ambas embarcaciones emitirán cero partículas de dióxido de carbono, de otros contaminantes derivados de la oxidación del nitrógeno y del azufre y tampoco partículas sólidas.
Otro de los puntos clave que señalan desde Asahi es la reducción considerable de vibraciones lo que se traduce en menor huella sonora. «Creará un entorno de trabajo más cómodo para la tripulación y limitará la contaminación acústica». Todo ello en un lugar tan hiperpoblado como Tokio.
El revulsivo tecnológico también llega a otras partes de los barcos. Ambos equiparán varios sistemas de automatización y controles digitales. «Incluyendo Internet de las cosas (IoT), que reducirá la carga de trabajo de la tripulación mientras incrementa la eficiencia de la operación del barco».
