Renault Group y su filial The Future is Neutral presentaron sus avances en materia de economía circular y movilidad eléctrica con iniciativas de reacondicionamiento de piezas vinculadas a distintos modelos de vehículos eléctricos.
Desde las dos iniciativas, que nacen bajo el paraguas de Renault, los clientes con vehículos eléctricos pueden elegir desde ahora entre tres piezas originales nuevas y una gama de productos reacondicionados de calidad, más asequibles.
Estas piezas, que pueden llegar a ser hasta 30% más baratas, según las compañías, contribuyen a limitar el impacto sobre los recursos y las emisiones de carbono.
Este plan, junto con otros avances en economía circular de su filial The Future Is Neutral, lanzada en 2022, está siendo expuesto en la cumbre sobre sostenibilidad ChangeNow 2024 que se llevó a cabo la última semana de marzo en París.
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Apertura a la innovación
Renault destaca que para apoyar la democratización y la expansión de su gama 100 % eléctrica, se ofrecerá este servicio en la posventa con el reacondicionamiento del motor eléctrico de los modelos ZOE, Twingo E-Tech, Kangoo E-Tech y Master E-Tech.
Addemás, Renault abarca el reacondicionamiento de la electrónica de potencia de los modelos ZOE y Kangoo E-Tech, y de la batería de tracción de los ZOE, Twingo E-Tech y Megane E-Tech.
El objetivo es que en 2024, The Future Is Neutral tendrá capacidad para producir más de 3.000 piezas reacondicionadas para vehículos eléctricos en la factoría francesa de Flins, dedicada a los vehículos eléctricos.
Renault indica que está desplegando este tipo de propuestas de economía circular que se estructura en torno a cuatro áreas complementarias, que van desde las piezas y los productos hasta la transformación de las competencias.
El Grupo Renault califica su estrategia como pionera en Europa que despliega un ecosistema industrial y colaborativo de soluciones de economía circular de Flins a Bursa (Turquía), pasando por Sevilla (España).
