El pasado 24 de octubre se efectuó el Enel X Island X Prix desde Cerdeña. La carrera contó con varios sucesos que marcaron el fin de semana en suelo europeo. Allí, Mattias Ekström fue reconocido como el ganador del Zenith Moment In Time gracias a su maniobra de conducción que atrapó las miradas de todos los espectadores.
El sueco manejó su ABT CUPRA XE sin la puerta derecha del vehículo, pues durante el recorrido la misma se desprendió sorprendiendo al piloto, pero supo reponerse de esa pérdida aerodinámica y logró llevar el auto hasta la línea de meta, de hecho, alcanzó el podio tras finalizar en la segunda posición.
«Muchas, muchas gracias a Zenith por este increíble premio. Nunca pensé que ganaría un premio por perder mi puerta, ¡pero eso demuestra lo loco que puede ser Extreme E! En realidad, temía que nuestra lucha por el podio se perdiera cuando entraba mucho aire fresco y barro por el lado derecho. Pero luego terminamos con un trofeo, un poco de champán y un Zenith DEFY Extreme (reloj) en mi muñeca», afirmó Ekström luego de recibir el premio a manos de Christine Giampaoli Zonca.
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Sin duda alguna, la primera categoría 100% eléctrica de todoterrenos tiene la suerte de contar con el talento del sueco a bordo del ODYSSEY 21, pues ha demostrado ser un precursor de la sostenibilidad, además de tener el aval suficiente para competir en una división del deporte a motor tan importante como la fundada por Alejandro Agag.
Ekström viene de escribir su nombre en los libros históricos del automovilismo tras consagrarse como el primer campeón de Pure ETCR, la primera categoría de autos de turismos electrificada en su totalidad, también con Cupra como escudería. Allí, batalló hasta el final de la temporada para decidir el campeonato en favor sobre el trazado de Pau Arnos, Francia.
Redacción | Ronald Ortega
