Lola Cars anunció que su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA también se extenderá a la era GEN4. Este compromiso garantiza su participación en el campeonato al menos hasta 2030.
La icónica y reconocida marca de automovilismo mundial, que cuenta con más de 500 victorias en campeonatos, se unirá a la serie eléctrica como fabricante a partir de la próxima temporada para la nueva era GEN3 Evo.
El último compromiso con GEN4 llevará su participación en el campeonato hasta al menos 2030, a lo largo de seis temporadas de la innovadora categoría.
Hoja de ruta sostenible
El compromiso de Lola con la Fórmula E es el primero de muchos proyectos emocionantes por venir, ya que la icónica empresa británica se restablece como líder de la industria en ingeniería sostenible y automovilismo.
Lee también: Porsche seguirá compitiendo en la Fórmula E
Con su enfoque en la electrificación, el hidrógeno y los combustibles sostenibles, su compromiso con el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA a partir del próximo año para la temporada 11 actuará como un trampolín para seguir innovando en estas áreas clave.
Junto con Lola, otros tres grandes fabricantes (Nissan, Porsche y Jaguar) también se han comprometido con la era GEN4.
Su participación promete a los aficionados a las carreras eléctricas aún más emoción y carreras competitivas en los próximos años a medida que el campeonato sigue creciendo y expandiéndose a nivel mundial.
La tecnología GEN4 de próxima generación de la Fórmula E se introducirá en la temporada 13 (2026/27) e incluye avances incomparables en eficiencia, rendimiento y seguridad.
En consonancia con los objetivos de Lola de seguir desarrollando la tecnología de movilidad sostenible, las características avanzadas como la tracción total y una mayor eficiencia supondrán un nuevo reto técnico para el fabricante británico en una parrilla ya competitiva que incluye a algunos de los principales fabricantes de equipos originales y equipos de la industria.
Aunque la FIA y la Fórmula E aún no han revelado los detalles técnicos específicos de la era GEN4, se ha confirmado que los coches contarán con 600 kW de potencia, frente a los 350 kW del GEN3, y 700 kW de frenado regenerativo, en comparación con los 600 kW actuales, un aumento significativo.
