A poco más de una semana del E-Prix de Portland, aún hay muchas cosas que analizar sobre la carrera disputada en territorio estadounidense. Nick Cassidy, de Envision Racing, consiguió su tercer triunfo de la temporada y ahora está a un punto del Avalanche Andretti de Jake Dennis, quien lidera el campeonato.
Partiendo de décimo en la parrilla, Cassidy volvió a jugar una partida magistral de ajedrez para remontar posiciones en las primeras vueltas. A partir de ahí, pasó por delante de sus rivales para encontrarse a la cabeza.
“Estuvo cerca”, dijo Cassidy sobre la batalla con da Costa y Jake Dennis (Avalanche Andretti), quien terminó en segundo lugar. “Los chicos que estamos compitiendo, son los mejores”, acotó.
Andretti deslumbró
Avalanche Andretti fue uno de los favoritos de los fanáticos, corriendo como local en Portland. Jake Dennis logró su primer Julius Baer Pole Position de la temporada, superando en la Final de los duelos a Sacha Fenestraz de Nissan.
A pesar de que Dennis pudo retomar la ventaja del campeonato antes incluso de que el E-Prix hubiera comenzado -gracias a los tres puntos por pole entregados- no pudo convertir la ranura de la parrilla del primer lugar en otra victoria.
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No hubo grandes registros
Al ser un circuito nuevo, no se registraron grandes velocidades. No obstante, solo tomó la primera sesión de práctica para romper todo tipo de récords alrededor del circuito de 3,221 kilómetros.
Rene Rast, piloto de NEOM McLaren, terminó como el más rápido, a pesar de no estar entre los cinco primeros en ninguna sesión de práctica de esta temporada, y fijó un tiempo de 1m09,054s.
Rast se convirtió en el primer piloto en romper el récord de velocidad promedio de todos los tiempos de la Fórmula E de Sacha Fenestraz. No paró ahí, ya que Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) registró la primera vuelta promedio de 100 mph en la historia de la Fórmula E.
Mahindra vuelve a los puntos
Ha sido un año bastante turbulento para la escuadra de Mahindra Racing. Su temporada tuvo un comienzo fantástico cuando Lucas di Grassi consiguió la pole position y el tercer lugar en la Ciudad de México. Sin embargo, a medida que la era GEN3 ha evolucionado, el equipo ha tenido altibajos.
La plantilla destacó en Portland, ya que di Grassi se metió en los puntos por primera vez desde México hace 11 jornadas.
En líneas generales, Portland fue todo un éxito. La Fórmula E regresó a un circuito de carreras histórica que ha albergado citas de prestigio como IndyCar y NASCAR.
