Mientras la temporada 8 de la Fórmula E se encuentra en pleno desarrollo, es claro que los equipos tienen gran parte de sus esfuerzos centrados en un debut triunfal en la era de tercera generación (Gen3).
El pasado 28 de abril en Mónaco, la serie de monoplazas eléctricos hizo la revelación del nuevo y potente auto que se desplazará por los circuitos urbanos a partir de la campaña 9.
Una de las plantillas que ya está trabajando de cara a la nueva etapa de la categoría es Jaguar TCS Racing, que ya ofreció detalles acerca del coche que estará utilizando próximamente.
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Los ingenieros se centrarán en construir, diseñar y probar el competidor Jaguar I-Type Gen3 antes del lanzamiento oficial del equipo y las pruebas de Fórmula E a finales de este año.
Virtudes del Gen3
El nuevo coche de la Fórmula E contará con motores delanteros y traseros para tener una fuerza en la parte posterior de 600 kW, combinados, 250 kW al frente y 300 kW en la parte posterior. Será la primera vez que se ve esto en un auto fórmula y debido a esta modificación, no contará con frenos hidráulicos traseros.
Hoja de ruta de Jaguar
Con un patrón monocromático basado en el arte abstracto, el nuevo I-Type de Jaguar Racing refleja en sus líneas “el nuevo momento global de la marca, reimaginando los estándares del lujo moderno”.
“Reimaginando” es la nueva estrategia global del fabricante que representa el inicio del viaje para convertirse en una empresa con red cero emisiones de carbono para 2039. Además, se espera que Jaguar sea una marca de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025, mientras que, en los próximos cinco años, Land Rover dará la bienvenida a seis variantes 100% eléctricas.
Como parte de esta ambición, la compañía también se está preparando para la adopción esperada de energía de células de combustible limpia en línea con una maduración de su economía del hidrógeno. El desarrollo ya está en marcha y los prototipos llegarán a las carreteras del Reino Unido en los próximos 12 meses.
En el marco de Reimagine, Jaguar habilitará un nuevo equipo centralizado para aprovechar y acelerar innovaciones pioneras en materialidad, ingeniería, fabricación, servicios e inversiones en economía circular.
Redacción I Jhonattan González
