Tras meses de arduas labores y deliberaciones de cara a la temporada 9, laFórmula Ey la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunciaron una serie de actualizaciones a las regulaciones deportivas que fueron aprobadas por el Consejo Mundial de Deportes de Motor.
Una de las novedades se refiere al tiempo de reemplazo de vueltas. En este ámbito, es importante acotar que las carreras se realizarán en giros en lugar de un período de tiempo establecido.
Para mantener la consistencia con el cambio a vueltas, las interrupciones de carreras de Safety Car y Full Course Yellow ahora se compensarán con recorridos adicionales, reemplazando la función de tiempo de carrera.
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Carga durante la jornada
La Fórmula E explicó con respecto al suministro de energía de los monoplazas que el “Attack Charge” se introducirá en carreras seleccionadas más adelante en la Temporada 9
La serie eléctrica y la FIA han estado trabajando con socios tecnológicos estratégicos para desarrollar baterías pioneras y capacidades de carga que permitirán que los nuevos autos Gen3, más pequeños, rápidos y livianos, reciban un impulso de energía durante la carrera.
Esta colaboración ha dado como resultado el desarrollo de una batería capaz de recibir 4kWh de energía en 30 segundos, la batería EV más avanzada del mundo en la actualidad, proporcionada por un refuerzo de 600kW.
En línea con la nueva normativa de carga, la Fórmula E ha determinado una parada obligatoria de ataque de 30 segundos durante un período prestablecido en la carrera, que desbloqueará dos períodos de modo de ataque mejorados. Estos serán implementados más adelante en la competencia donde la potencia de salida de los autos de carrera Gen3 aumentará de 300kW a 350kW.
Plataforma para novatos
Otra de las disposiciones que aprobó la Fórmula E señala que cada equipo debe completar al menos dos sesiones de Prácticas Libres 1 durante la temporada con un piloto que nunca antes haya competido en el campeonato.
El objetivo es brindar a los pilotos emergentes la oportunidad de experimentar las cualidades únicas de las carreras de Fórmula E y contribuir al progreso del equipo.
Sobre los lineamientos para la nueva zafra, Jamie Reigle, CEO de Fórmula E, explicó que las regulaciones deportivas actualizadas son evidencia de la evolución continua y el impacto positivo del torneo para pilotos, equipos, socios y fanáticos en el mundo de los vehículos eléctricos de consumo.
“La combinación de mejoras deportivas, un cambio radical en el rendimiento del automóvil, tecnología de batería de vanguardia y la innovación de Attack Charge harán que nuestras carreras sean más competitivas y entretenidas, al mismo tiempo que mostrarán el futuro del desarrollo de vehículos eléctricos”, destacó.
Reigle subrayó que la llegada de la era Gen3 engloba todo lo que la Fórmula E se propuso lograr desde su fundación en 2014.
