La temporada 2023 de la Fórmula 1 finalizó con una actuación de ensueño para Red Bull. En otra liga, no tuvo rival durante las 23 carreras, dejando al resto de la grilla peleando por mejorar. Justamente, uno de esos equipos fue McLaren.
Si bien mejoró considerablemente con relación a otros años, todavía queda trabajo por hacer, y en ese sentido, en materia de economía circular e innovación llevaron a cabo pruebas utilizando la última tecnología de fibra de carbono reciclada (rCF) en los monoplazas de Lando Norris y Oscar Piastri.
En colaboración con la organización de compuestos V Carbon, McLaren se ha dedicado a la obtención de materiales reciclados mediante el uso de tecnologías, donde los componentes fabricados con fibra de carbono reciclada son los primeros de su clase, los cuales fueron implementados en los paneles característicos de la cabina del MCL60.
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«Estamos orgullosos de asociarnos con V Carbon para liderar la carga de materiales sustentables, corriendo con fibra de carbono reciclada en el GP de Austin. Las posibles aplicaciones futuras de rCF son enormemente interesantes», asegura Piers Thynne, director de operaciones de McLaren F1.
McLaren busca optimizar responsablemente
Conforme a un comunicado de prensa emitido por McLaren, la fibra de carbono reciclada presenta una reducción del 90% en las emisiones a lo largo del ciclo de vida en comparación con la fibra de carbono convencional, equivalente a 27 toneladas menos de emisiones de carbono por cada tonelada de material utilizado.
Esta prueba representó un paso más en la meta del equipo de Woking de crear un monoplaza de Fórmula 1 completamente circular para el año 2030, por ello, es clave poner a prueba tecnologías y materiales innovadores de cara al objetivo de lograr emisiones netas cero.
“Usar fibra de carbono reciclada en partes clave del auto de F1 en el GP de Estados Unidos de este año y analizar su desempeño en la pista es un paso vital hacia la reducción de las emisiones globales de GEI de nuestra fabricación de autos», comenta Kim Wilson, director de sostenibilidad de McLaren Racing.
