F1 Academy es la categoría 100% dedicada a mujeres piloto, creada por la Fórmula 1 con el fin de destacar el talento femenino de los deportes a motor. Específicamente, se centrará en darle visibilidad y desarrollo a aquellas especialistas de conducción en monoplazas, con el objetivo de adquirir experiencia y mejorar de cara a seguir escalando en sus carreras.
Para ello, el monoplaza a utilizar será de extrema importancia, pues como en toda competición a motor, el auto es clave para mostrar el potencial de los pilotos, y sobre todo, colocarlos en una posición privilegiada de cara a la lucha por podios, victorias y campeonatos.
En ese sentido, la dirección de F1 Academy ha seleccionado el chasis T421 de Tatuus, un auto que, según Pierre-Alain Michot, director técnico adjunto de la serie, cumple con todas las necesidades de la categoría en términos de seguridad, tecnología y especificaciones técnicas, de forma que las pilotos puedan alcanzar un nivel de competición óptimo.
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Características del T421
El peso ronda los 585 kilos con piloto incluida, utilizará neumáticos Pirelli diseñados a medida para la F1 Academy, donde solo existirá un compuesto disponible para los equipos participantes. El mismo genera 240 kilómetros por hora como velocidad punta, acelerando de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, mientras que de 0 a 200 km/h hace lo propio en 12.5 segundos.
Además, cuenta con desaceleración de frenada máxima de -1.5 G y aceleración lateral de hasta +/- 2.0 G. Por otro lado, el criterio de diseño ha sido pensado aerodinámicamente para favorecer los adelantamientos, acoplado a las reglas de seguridad de la FIA F4 2021, paneles anti intrusión, prueba de choque y el halo, para la protección y seguridad de las pilotos.
El apartado tecnológico ha sido pensado para que el rendimiento se equipare con relación al costo de producción. También, se han utilizado materiales compuestos y trae consigo caja de cambios secuencial, sistema de cambio de marchas eléctrico y como elemento principal, un motor V4 de 1.4 litros que genera 174 CV a 5.500 rpm.
“Queremos asegurarnos de que las conductoras puedan maximizar su tiempo en la pista y facilitar el mantenimiento para los equipos. El coche es asequible para los equipos y, por tanto, también para las pilotos. Esto asegura que puedan competir en esta categoría. Esperamos que las mujeres piloto de karts lleguen a la F1 Academy para asegurarse de que aprendan correctamente el auto de carrera antes de que el progreso sea crucial. Este coche es ideal en ese aspecto», afirma Pierre-Alain Michot.
Redacción | Ronald Ortega
