Llama poderosamente la atención que la Fórmula E, categoría fundada por los españoles Alejandro Agag y Alberto Longo, no cuente con presencia fija de pilotos de ese país y tampoco tenga una parada en el calendario de la serie.
Sin embargo, los ibéricos poco a poco van ganando terreno en la categoría de monoplazas eléctricos con la llegada de una marca como Cupra, que se asoció con ABT, y la posibilidad de que en 2024 se efectúe una carrera en Málaga.
En el ámbito de los corredores, Roberto Merhi representará a España en la Fórmula E después de ocho años de ausencia, puesto que únicamente Jaime Alguersuari, Oriol Serviá y Antonio García fueron abanderados del país de manera esporádica en la primera campaña.
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A la pista en Yakarta
El doble E-Prix de Yakarta, en Indonesia, que se disputará el fin de semana que viene, será escenario para que Merhi compita con Mahindra, luego de mostrar sus habilidades en el test para novatos que se llevó a cabo en Berlín.
El español sustituirá a Oliver Rowland, flamante fichaje para esta temporada procedente de Nissan, en el M9Electro número #11 y formará pareja con el campeón de la temprorada 2016-17, el brasileño Lucas di Grassi.
«Es un gran honor para mi representar a Mahindra en las carreras de Yakarta. Estoy muy agradecido por la oportunidad y estoy decidido a aprovecharla. Pude pilotar el M9Electro en el test de rookies de Berlín, pero la Fórmula E es totalmente diferente a todas las competiciones en las que he pilotado, así que tengo mucho por aprender. Pero me siento preparado, además de emocionado por el desafío que supone”, declaró.
La Fórmula E será para Merhi una experiencia totalmente nueva después de pasar por múltiples disciplinas del automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta la más reciente, el Super GT japonés pasando, por ejemplo, por la Resistencia.
