Nacido para promover la electrificación por medio de los talentos jóvenes más irreverentes del automovilismo, ERA Championship ha llegado para realizar su debut en 2022. La primera categoría 100% eléctrica junior de autos fórmula está lista para escribir un nuevo capítulo, donde la sostenibilidad juega un papel fundamental.
La serie nació para ser accesible, apasionante y sobre todo para dar una mano en cuanto a promoción de electrificación refiere, pero también exponiendo grandes talentos ubicados detrás del volante y fuera de él, pues los ingenieros también tienen la oportunidad de mostrarse ante el mundo.
«Desde el principio, hemos tenido un objetivo compartido muy claro de promover las carreras eléctricas y ofrecer deportes de motor eléctricos, emocionantes y accesibles para equipos, conductores y aficionados», afirmó Beth Georgiou, directora deportiva de ERA Championship cuando se anunció la colaboración con FIA ETCR.
Un total de 10 pilotos batallarán por adjudicarse el primer título de ERA Championship, todos utilizando monoplazas Mitsu-Bachi F110e idénticos, el cual está ensamblado con un chasis japonés Dome F110, una batería de 24 kWh con velocidades máximas de hasta 240 kilómetros por hora, donde cada protagonista tendrá 130 kW a su disposición.
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La categoría contará con el respaldo de FIA ETCR (anteriormente Pure ETCR), y justamente, un evento de exhibición mostrará al Mitsu-Bachi F110e al mundo durante la primera carrera en Pau, previo al arranque oficial de ERA Championship.
El formato de carrera constará de entrenamientos libres, dos tandas de clasificación y dos carreras. Las dos qualy serán de 15 minutos y no se podrá cargar la batería de los vehículos durante estas sesiones. Por otro lado, las carreras tendrán 20 minutos de duración.
La repartición de puntos será al estilo Fórmula 1, es decir: 25 (1), 18 (2), 15 (3), 12 (4), 10 (5), 8 (6), 6 (7), 4 (8), 2 (9) y 1 (10), con tres unidades adicionales para el piloto que logre adjudicarse la pole position.
ERA Championship: Calendario 2022
Ronda 1: Circuito urbano de Beyoglu – Estambul, Turquía | 20 al 22 de mayo
Ronda 2: Hungaroring, Hungría | 10-12 de junio
Ronda 3: Circuito del Jarama, España | 17-19 de junio
Ronda 4: Circuito de Zolder, Bélgica, | 8 al 10 de julio*
Ronda 5: Autódromo Vallelunga, Italia | 22-24 de julio*
*Sujeto a acuerdo con el promotor del evento
Redacción | Ronald Ortega
