Hyundai logra otra meta en su camino hacia el cambio de política para la construcción de vehículos eléctricos y con baterías de hidrógeno. El fabricante anunció que su flota Xcient de camiones en Suiza, ya alcanzó el millón de kilómetros recorridos en apenas 11 meses.
Durante ese tiempo, los autos de la compañía surcoreana han reducido las emisiones de carbono (CO2) en más de 631 toneladas. Tras su llegada a Suiza en octubre de 2020, los ahora 46 camiones de pila de combustible de hidrógeno consiguieron este hito al servicio de 25 empresas suizas de logística, distribución y abastecimiento de supermercados.
Las organizaciones que cuentan con estos camiones de la nueva era, elogian su extensa autonomía y su rápido repostaje, dos aspectos esenciales para el transporte pesado y que convierten a esta tecnología en la solución ideal para sus operaciones.
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Jörg Ackermann, Presidente de la Asociación H2 Mobility Switzerland, señaló: «Las empresas suizas de transporte y logística están convencidas de que los vehículos comerciales de pila de combustible de hidrógeno tienen el mayor potencial entre los distintos vehículos de energía alternativa”.
Detalló que las organizaciones asociadas: “No se limitan a introducir los camiones de pila de combustible de hidrógeno. Tienen grandes expectativas con el hidrógeno como fuente de energía, que tiene un gran potencial para el futuro, y creen que el hidrógeno será la clave para la transición a la energía ecológica».
En concreto, la mayor ventaja del hidrógeno es su excelente capacidad de almacenamiento. Por lo que el hidrógeno desempeñará un papel importante en la era de la energía ecológica. Muchas empresas de distribución ya están experimentando los beneficios directamente al utilizar los camiones de pila de combustible Xcient, y creo que si la operación de verano se completa con éxito, la demanda de los camiones de pila de combustible aumentará aún más
Jörg Ackermann, Presidente de la Asociación H2 Mobility Switzerland
Aumento y expansión de la tecnología
Hyundai informó que tras el éxito del Xcient en Suiza, espera enviar un total de 140 unidades del modelo 2021 a finales de este año. Llevando este cambio ecológico aún más lejos, la flota crecerá hasta los 1.600 camiones eléctricos de hidrógeno en 2025.
Asimismo, la marca estima que para 2030 aumentarán su capacidad de producción a unos 500.000 vehículos con pila de combustible de hidrógeno, tomando en cuenta la construcción de todas sus empresas aliadas.
Además, Hyundai está trabajando con operadores de autobuses en Alemania para realizar pruebas en servicio de su modelo de hidrógeno Elec City Fuel Cell, al mismo tiempo que continúa explorando distintas oportunidades para introducir este vehículo cero emisiones en el mercado europeo.
Foto: Hyundai
«Tenemos previsto entrar en otros países europeos el año que viene», aseguró Mark Freymüller, director general de Hyundai Hydrogen Mobility. «Alemania y los Países Bajos son los más probables, pero también hay un gran interés por nuestros vehículos en casi todos los países europeos».
Con la experiencia suiza y la rápida expansión de esta innovación, la organización espera demostrar que los autobuses impulsados por hidrógeno son una solución viable y eficiente para el transporte comercial.
Redacción I Jhonattan González
