Todo está listo para una nueva temporada de MotoE. Se viene una nueva batalla en dos ruedas que promete ofrecer un gran espectáculo con Jordi Torres como principal protagonista, siendo el actual campeón defensor. Atento a todos los detalles con respecto al calendario oficial de la competición.
Luego de los ensayos de pretemporada, la primera bandera verde se observará de forma oficial el 1 mayo, cuando en conjunto con el Gran Premio de MotoGP se lleve a cabo el debut de la categoría 100% electrificada de motocicletas. A partir de allí, lo que sucedió en 2021 será parte del pasado, todos en cero en búsqueda de una nueva corona.
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GP de España – 01 de mayo
El Circuito de Jerez – Ángel Nieto, será el encargado de recibir a las motocicletas eléctricas de Energica. Un trazado construido en 1986, el cual se ha convertido en uno de los más populares de España. Rodeado por colinas, más de 250.000 aficionados podrán ser testigos de la acción sostenible de MotoE.
GP de Francia – 15 de mayo
Tan solo dos semanas después, todo continuará en suelo francés cuando los pilotos corran a altas velocidades sobre el circuito Bugatti, ubicado a 5 kilómetros de Le Mans, construido en 1965 y caracterizado por poseer curvas estrechas, complicadas y realmente retadoras para quienes se atreven a competir allí.
GP de Italia – 29 de mayo
Europa seguirá siendo testigo de la MotoE en su temporada 2022. Luego de dos grandes carreras, todo iniciará de nuevo en Italia sobre el asfalto del Autodromo Internazionale del Mugello, propiedad de la mítica marca Ferrari desde 1988 pero al servicio del campeonato. Curvas rápidas, virajes lentos, emoción y velocidad a lo largo de sus 5.245 metros.
GP de Países Bajos – 26 de junio
Casi un mes tendrán que esperar los aficionados de la velocidad a dos ruedas para ver una carrera de MotoE de nuevo. El circuito Assen, un viejo conocido será testigo de la campaña 2022, muy posiblemente en fases definitorias para muchos. Creado en 1949, se encuentra rodeado por colinas verdes, donde 64.500 personas pueden disfrutar de las carreras. Longitud de 4.555 metros, listo y esperando por el campeonato.
GP de Finlandia – 10 de julio
MotoGP regresará al KymiRing y con él, MotoE estará presente. Según Jorge Viegas, presidente de la Federación Internacional de Motocilismo, Finlandia es uno de los países con mayor tradición en cuanto a deportes a motor se refiere, por ello, el espectáculo está asegurado en este tramo del calendario. Creado en 2019, se encuentra ubicado en Kausala y listo para la acción electrificada de la categoría.
GP de Austria – 21 de agosto
Otro viejo conocido, no solo en MotoGP¨sino en Fórmula 1. Red Bull Ring también escribe su historia en MotoE. Ubicado en Styria, fue construido en 1969 pero reconstruido en 1996 para dar vida al trazado que se conoce actualmente. La naturaleza que rodea la zona junto a las curvas exigentes, con par de rectas increíbles definen la belleza de este circuito.
GP de San Marino – 4 de septiembre
¿Verá MotoE a Jordi Torres como campeón, nuevamente de la categoría? Probablemente para el GP de San Marino ya esté definitivo todo, o por el contrario el final se aclare cuando se agite la bandera cuadros sobre el circuito Misano. Levantado en 1972, puede acoger a 60.000 fanáticos, quienes de seguro estarán atentos a la definición de la categoría.
Redacción | Ronald Ortega
