Airspeeder ha sido una de las series de deporte a motor sostenible que más ha llamado la atención debido a su particularidad de volar en vez de correr. Bajo la insignia de la categoría 100% eléctrica de eVTOL (vehículo de aterrizaje y despegue vertical), tiene todo para revolucionar el sector.
La primera temporada con vehículos no tripulados se llevó a cabo en Australia. Sin embargo, un nuevo capítulo está por iniciar tras la presentación oficial de la primera versión del MK4 tripulado, el cual volará a partir de 2024 bajo una serie de características y especificaciones técnicas que lo hacen único en su clase.
El mismo fue presentado el pasado mes de febrero, fabricado y diseñado por Alauda Aeronautics en Adelaide, Australia, figurando como el eVTOL eléctrico propulsado por hidrógeno más rápido del mundo, listo para marcar un cambio significativo dentro de la industria de las carreras, así como también en el sector comercial.
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Características
El MK4 diseñado para ser tripulado cuenta con un sofisticado sistema de propulsión eléctrica, altos estándares aerodinámicos y peso inferior a una tonelada (950 kilogramos), el cual funciona por medio de un turbogenerador de 1.000 kW o 1.340 caballos de fuerza encargado de alimentar las baterías y los motores.
Su alcance proyectado de recorrido es de 300 kilómetros o 188 millas produciendo emisiones cercanas a cero, utilizando hidrógeno verde como combustible para proporcionar energía confiable y sostenible durante las carreras, pudiendo ser importante para reducir significativamente las emisiones de carbono en los viajes aéreos individuales.
La velocidad máxima del MK4 es de 360 kilómetros por hora o 225 millas por hora, alcanzando dicha velocidad en tan solo 30 segundos desde el suelo. «Hemos construido los vehículos, desarrollado el deporte, asegurado las sedes, atraído a los patrocinadores y socios técnicos. Ha llegado el momento de que las marcas de autos, fabricantes de equipos originales y equipos de automovilismo más progresistas, innovadores y ambiciosos del mundo formen parte de un nuevo automovilismo verdaderamente revolucionario», aseguró Matt Pearson, CEO de Alauda Aeronautics
Redacción | Ronald Ortega
